ອັນດັບ 10. ຂົວທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນລັດເຊຍ

ຂົວ, ບໍ່ວ່າມັນຈະເປັນເລື່ອງທີ່ແປກປະຫຼາດປານໃດ, ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ - ຈາກກະດານງ່າຍໆທີ່ຖືກໂຍນລົງຜ່ານອຸປະສັກຕໍ່ໂຄງສ້າງໃຫຍ່ທີ່ປະຫລາດໃຈກັບຄວາມງາມແລະຄວາມຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງມັນ. ຂົວທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນລັດເຊຍ - ພວກເຮົາສະເຫນີໃຫ້ຜູ້ອ່ານຂອງພວກເຮົາໃຫ້ຄະແນນໂຄງສ້າງສະຖາປັດຕະຍະກໍາທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈທີ່ສຸດ.

10 ຂົວ Metro ຂອງລົດໄຟ Trans-Siberian ຂ້າມແມ່ນ້ໍາ Ob ໃນ Novosibirsk (2 ແມັດ)

Novosibirsk ມີຄວາມຍາວທີ່ສຸດໃນລັດເຊຍ ຂົວ metro ຂອງລົດໄຟ Trans-Siberian ຂ້າມແມ່ນ້ໍາ Ob. ຄວາມ​ຍາວ​ຂອງ​ມັນ (ຂ້າມ​ຝັ່ງ​ທະ​ເລ​ຍັງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ບັນ​ຊີ​) ແມ່ນ 2145 ແມັດ​. ນ້ໍາຫນັກຂອງໂຄງສ້າງແມ່ນປະທັບໃຈ - 6200 ໂຕນ. ຂົວມີຊື່ສຽງສໍາລັບການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກ. ການກໍ່ສ້າງຂອງມັນໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນຂັ້ນຕອນໂດຍນໍາໃຊ້ jacks ໄຮໂດຼລິກຂະຫນາດໃຫຍ່. ວິທີການນີ້ບໍ່ມີ analogues ໃນໂລກ.

ລັກສະນະທີ່ຫນ້າສົນໃຈຂອງຂົວທາງລົດໄຟ Trans-Siberian ຂ້າມ Ob ແມ່ນວ່າໃນລະດູຮ້ອນມັນຖືກຍືດ (ປະມານ 50 ຊຕມ), ແລະໃນລະດູຫນາວມັນຫຼຸດລົງ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນການເຫນັງຕີງຂອງອຸນຫະພູມຂະຫນາດໃຫຍ່.

ຂົວ metro ໄດ້ເລີ່ມດໍາເນີນການໃນປີ 1986. ອັນດັບທີ 10 ໃນການຈັດອັນດັບຂົວທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນລັດເຊຍຂອງພວກເຮົາ.

ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈ: Novosibirsk ມີບັນທຶກຫຼາຍອັນ. ນີ້ແມ່ນຂົວລົດໃຫຍ່ທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນ Siberia - Bugrinsky. ຄວາມຍາວຂອງມັນແມ່ນ 2096 ແມັດ. ພາຍໃນເມືອງມີຂົວທີ່ມີຊື່ສຽງອີກອັນຫນຶ່ງ - Oktyabrsky (ອະດີດຄອມມູນິດ). ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນຂອງປີ 1965, Valentin Privalov, ຮັບໃຊ້ໃນ Kansk, ໃນຍົນສູ້ຮົບໄດ້ບິນພາຍໃຕ້ຂົວຫນຶ່ງແມັດຈາກນ້ໍາຕໍ່ຫນ້າຊາວເມືອງຫຼາຍຮ້ອຍຄົນທີ່ພັກຜ່ອນຢູ່ແຄມແມ່ນ້ໍາ Ob. ນັກບິນໄດ້ຖືກຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ສານທະຫານ, ແຕ່ລາວໄດ້ຮັບການຊ່ວຍຊີວິດໂດຍການແຊກແຊງສ່ວນບຸກຄົນໃນກໍລະນີຂອງລັດຖະມົນຕີປ້ອງກັນປະເທດ Malinovsky. ບໍ່ມີນັກບິນຄົນດຽວໃນໂລກທີ່ກ້າທີ່ຈະເຮັດເລື້ມຄືນ trick ຕາຍນີ້. ໃນ​ຂະ​ນະ​ດຽວ​ກັນ, ຢູ່​ຂົວ​ເດືອນ​ຕຸ​ລາ​ບໍ່​ມີ​ແມ່ນ​ແຕ່​ແຜ່ນ​ປ້າຍ​ທີ່​ລະ​ນຶກ​ກ່ຽວ​ກັບ​ເຫດ​ການ​ທີ່​ຫນ້າ​ຕື່ນ​ເຕັ້ນ​ນີ້.

9. ຂົວຊຸມຊົນໃນ Krasnoyarsk (2 ແມັດ)

ຢູ່ໃນອັນດັບທີ 9 ໃນບັນດາຂົວທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນລັດເຊຍ - ຂົວຊຸມຊົນໃນ Krasnoyarsk. ລາວມີຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບທຸກຄົນ - ຮູບຂອງລາວປະດັບດ້ວຍເງິນສິບຮູເບີນ. ຄວາມຍາວຂອງຂົວແມ່ນ 2300 ແມັດ. ມັນປະກອບດ້ວຍຂົວສອງແຫ່ງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍທາງສາຍເຫດ.

8. ຂົວ Saratov ໃໝ່ (2 ແມັດ)

ຂົວ Saratov ໃຫມ່ ດ້ວຍຄວາມຍາວ 2351 ແມັດ, ມັນຄອງອັນດັບທີ 12760 ໃນການຈັດອັນດັບຂອງພວກເຮົາ. ຖ້າພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງຂົວຂ້າມ, ຄວາມຍາວຂອງມັນແມ່ນ XNUMX ແມັດ.

7. ຂົວລົດໃຫຍ່ Saratov ຂ້າມ Volga (2 ແມັດ)

ຂົວລົດ Saratov ຂ້າມ Volga - ຢູ່ໃນອັນດັບທີ 7 ໃນບັນດາຂົວທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນລັດເຊຍ. ເຊື່ອມຕໍ່ສອງເມືອງ - Saratov ແລະ Engels. ຄວາມຍາວແມ່ນ 2825 ແມັດ. ເຂົ້າສູ່ການບໍລິການໃນ 8. ໃນເວລານັ້ນມັນໄດ້ຖືກພິຈາລະນາເປັນຂົວທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນເອີຣົບ. ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນຂອງປີ 1965, ການສ້ອມແປງອາຄານໄດ້ສໍາເລັດ. ອີງຕາມວິສະວະກອນ, ຊີວິດການບໍລິການຂອງຂົວ Saratov ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງຈະເປັນປີ 2014. ຈະ​ເກີດ​ຫຍັງ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ລາວ​ນັ້ນ​ຍັງ​ມີ​ການ​ເບິ່ງ​. ມີສອງທາງເລືອກ: ປ່ຽນເປັນຂົວຂ້າມຕີນຫຼື demolition.

6. ຂົວ Bolshoi Obukhovsky ໃນ St. Petersburg (2 ແມັດ)

ຕັ້ງຢູ່ໃນ Saint Petersburg ຂົວ Obukhovsky ໃຫຍ່, ເຊິ່ງຢູ່ໃນອັນດັບທີ 6 ໃນການຈັດອັນດັບຂອງພວກເຮົາຂອງຂົວທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນລັດເຊຍ. ມັນປະກອບດ້ວຍສອງຂົວທີ່ມີການຈະລາຈອນກົງກັນຂ້າມ. ມັນເປັນຂົວຄົງທີ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນທົ່ວ Neva. ຄວາມຍາວຂອງມັນແມ່ນ 2884 ແມັດ. ມັນຍັງມີຊື່ສຽງສໍາລັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າຄັ້ງທໍາອິດໃນປະຫວັດສາດຂອງ St. Petersburg, ຊາວຂອງຕົນສາມາດລົງຄະແນນສຽງສໍາລັບການສະເຫນີຊື່ຂອງຂົວ. ຂົວ Bolshoi Obukhovsky ເບິ່ງງາມຫຼາຍໃນຕອນກາງຄືນຍ້ອນແສງສະຫວ່າງ.

5. ຂົວພາສາລັດເຊຍ Vladivostok (3 ແມັດ)

ຂົວພາສາລັດເຊຍ Vladivostok ​ແມ່ນ​ບັນດາ​ສິ່ງ​ກໍ່ສ້າງ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ໃຫ້​ກອງ​ປະຊຸມ​ສຸດ​ຍອດ APEC ທີ່​ຈັດ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ປີ 2012. ຄວາມ​ຍາວ​ຂອງ​ໂຄງ​ສ້າງ​ແມ່ນ 3100 ​ແມັດ. ອີງຕາມຄວາມສັບສົນຂອງການກໍ່ສ້າງ, ມັນຈັດອັນດັບທໍາອິດບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນລັດເຊຍ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນໂລກ. ຫນ້າສົນໃຈ, ບັນຫາການກໍ່ສ້າງຂົວໄດ້ຖືກເຂົ້າໃຈໃນຕົ້ນປີ 1939, ແຕ່ໂຄງການດັ່ງກ່າວບໍ່ເຄີຍຖືກປະຕິບັດ. ອັນດັບທີ XNUMX ໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂົວທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ.

4. ຂົວ Khabarovsk (3 ແມັດ)

ສອງຊັ້ນ ຂົວ Khabarovsk ບໍ່ແປກທີ່ເຂົາເຈົ້າເອີ້ນມັນວ່າ "ມະຫັດສະຈັນ Amur". ລົດໄຟເຄື່ອນໄປຕາມຊັ້ນລຸ່ມຂອງມັນ, ແລະລົດຍົນເຄື່ອນໄປຕາມຊັ້ນເທິງຂອງມັນ. ຄວາມຍາວຂອງມັນແມ່ນ 3890 ແມັດ. ການກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນ 5 ຫ່າງໄກ, ແລະການເປີດການເຄື່ອນໄຫວໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນປີ 1913. ການດໍາເນີນງານຫຼາຍປີເຮັດໃຫ້ຄວາມບົກຜ່ອງຂອງສ່ວນໂຄ້ງແລະສ່ວນຂອງຂົວ, ແລະຕັ້ງແຕ່ປີ 1916, ວຽກງານໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນການກໍ່ສ້າງໃຫມ່. ຮູບພາບຂອງຂົວປະດັບໃບບິນຫ້າພັນໃບ. ຂົວ Khabarovsk ຂ້າມ Amur ໃນປີ 1992 ຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຂົວທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນລັດເຊຍ.

3. ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ໍາ Yuribey (3 ແມັດ)

ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ໍາ Yuribey, ຕັ້ງຢູ່ໃນ Yamalo-Nenets Autonomous Okrug, ໄດ້ຮັບອັນດັບທີ 3 ໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຂົວທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນລັດເຊຍ. ຄວາມຍາວຂອງມັນແມ່ນ 3892,9 ແມັດ. AT XVII ສະຕະວັດ, ແມ່ນ້ໍາເອີ້ນວ່າ Mutnaya ແລະເສັ້ນທາງການຄ້າໄດ້ຜ່ານມັນ. ໃນ​ປີ 2009, ຂົວ​ທີ່​ຍາວ​ທີ່​ສຸດ​ນອກ​ຈາກ Arctic Circle ໄດ້​ເປີດ​ຢູ່​ທີ່​ນີ້. ແຕ່ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ແມ່ນບັນທຶກການກໍ່ສ້າງທັງຫມົດ. ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນເວລາສັ້ນໆທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ - ໃນເວລາພຽງ 349 ມື້. ໃນໄລຍະການກໍ່ສ້າງຂົວດັ່ງກ່າວ, ໄດ້ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີທັນສະໄໝ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາມາດຮັກສາລະບົບນິເວດຂອງແມ່ນ້ຳຂອງ ແລະ ບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຊະນິດປາຫາຍາກ. ອາຍຸການບໍລິການຂອງຂົວແມ່ນປະມານ 100 ປີ.

2. ຂົວຂ້າມອ່າວ Amur (5 ແມັດ)

Vladivostok ສາມາດມີຄວາມພາກພູມໃຈຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບຂົວໃຫມ່ 2012 ແຫ່ງທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນປີ XNUMX ໂດຍສະເພາະສໍາລັບກອງປະຊຸມສຸດຍອດ APEC, ເຊິ່ງໄດ້ຈັດຂຶ້ນເປັນຄັ້ງທໍາອິດໃນລັດເຊຍຢູ່ເກາະ Russky. ຍາວທີ່ສຸດຂອງພວກເຂົາແມ່ນ ຂົວຂ້າມອ່າວ Amurເຊື່ອມຕໍ່ແຫຼມ Muravyov-Amursky ແລະແຫຼມ De Vries. ຄວາມຍາວຂອງມັນແມ່ນ 5331 ແມັດ. ມັນຢູ່ໃນອັນດັບທີສອງໃນການຈັດອັນດັບຂອງຂົວທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນລັດເຊຍ. ຂົວມີລະບົບແສງສະຫວ່າງທີ່ເປັນເອກະລັກ. ມັນຊ່ວຍປະຢັດພະລັງງານ 50% ແລະຄໍານຶງເຖິງປະກົດການພາກພື້ນເຊັ່ນ: ຫມອກແລະຝົນເລື້ອຍໆ. ໂຄມໄຟທີ່ຕິດຕັ້ງແມ່ນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ຂົວຂ້າມ Amur ເປັນອັນດັບສອງໃນການຈັດອັນດັບຂອງພວກເຮົາ.

1. ຂົວປະທານປະເທດຂ້າມ Volga (5 ແມັດ)

ໃນສະຖານທີ່ທໍາອິດໃນບັນດາຂົວທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນລັດເຊຍ - ຂົວປະທານາທິບໍດີຂ້າມ Volgaຕັ້ງຢູ່ໃນ Ulyanovsk. ຄວາມຍາວຂອງຂົວແມ່ນ 5825 ແມັດ. ຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງຂົວຂ້າມແມ່ນເກືອບ 13 ພັນແມັດ. ເປີດໃຊ້ໃນປີ 2009. ເປັນໄລຍະໆ, ການກໍ່ສ້າງຂົວທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນລັດເຊຍໃຊ້ເວລາ 23 ປີ.

ຖ້າພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບຂົວຂ້າມ, ຕົ້ນປາມຢູ່ທີ່ນີ້ເປັນຂອງ Tatarstan. ຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງຂ້າມແມ່ນ 13 ແມັດ. ນີ້ປະກອບມີຄວາມຍາວຂອງສອງຂົວຂ້າມແມ່ນ້ໍາ Kama, Kurnalka ແລະ Arkharovka. ຂົວຂ້າມຜ່ານທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນລັດເຊຍຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບບ້ານ Sorochi Gory ໃນສາທາລະນະລັດ Tatarstan.

ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈ: ຂົວ​ທີ່​ຍາວ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ໂລກ​ແມ່ນ​ຕັ້ງ​ຢູ່​ປະ​ເທດ​ຈີນ​ໃນ​ຄວາມ​ສູງ 33 ແມັດ​ຂ້າງ​ເທິງ​ອ່າວ Jiaozhou. ຄວາມຍາວຂອງມັນແມ່ນ 42 ກິໂລແມັດ. ການກໍ່ສ້າງຂົວຍັກໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນ 5 ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງສອງທີມ. ຫຼັງຈາກປີ 2011, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ພົບກັນຢູ່ກາງຕຶກ. ຂົວ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ - ມັນ​ສາ​ມາດ​ທົນ​ທານ​ກັບ​ແຜ່ນ​ດິນ​ໄຫວ 4 ຣິກ​ເຕີ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນປະມານ 8 ຕື້ຮູເບີນ.