ເນື້ອໃນ
ການມີເຮືອແມ່ນພຽງແຕ່ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງການສູ້ຮົບ, ໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກ, ທ່ານຈະໄປບໍ່ໄກ. ມັນງ່າຍທີ່ຈະກວມເອົາໄລຍະທາງສັ້ນໃນ oars, ແຕ່ສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຍາວກວ່າທ່ານຈະຕ້ອງການຜູ້ຊ່ວຍ. ມໍເຕີ outboard ຂອງ Yamaha ຈະຊ່ວຍອໍານວຍຄວາມສະດວກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການເຄື່ອນຍ້າຍຮອບຫນອງ, ພວກມັນມີຄວາມໄດ້ປຽບຫຼາຍກວ່າຜູ້ຜະລິດອື່ນໆ.
ເຕັກນິກພິເສດ
ບໍ່ມີບໍລິສັດຈໍານວນຫຼາຍຜະລິດເຄື່ອງຈັກ outboard ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສໍາລັບເຮືອ; Yamaha ໄດ້ຜະລິດຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃນທິດທາງນີ້ຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງຫນຶ່ງສະຕະວັດ. ບໍລິສັດບໍ່ໄດ້ປະຖິ້ມຕໍາແຫນ່ງຊັ້ນນໍາ, ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄຸນນະພາບສູງຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນ.
ຂໍ້ມູນສະເພາະທາງດ້ານວິຊາການຊ່ວຍສົມທົບພະລັງງານແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນມໍເຕີ Yamaha. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຊັ້ນນໍາກໍາລັງປັບປຸງຜະລິດຕະພັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ປະດິດສ້າງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແລະພັດທະນາຮູບແບບໃຫມ່.
ຜະລິດຕະພັນສໍາລັບເຮືອສໍາລັບການຫາປາແລະກິດຈະກໍານອກແມ່ນແບ່ງອອກໂດຍພະລັງງານ:
- ຈາກ 2 ຫາ 15 ແຮງມ້າຖືກຈັດປະເພດເປັນພະລັງງານຕ່ໍາ;
- ຈາກ 20 ຫາ 85 horsepower ແລ້ວຈະມີສະເລ່ຍ;
- ເຄື່ອງຈັກ outboard ໃຫຍ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກ 90 ຫາ 300 ແຮງມ້າ.
ທຸກໆຄົນຄວນເລືອກທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດດ້ວຍຕົນເອງ, ຕົວຊີ້ວັດນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບວ່າໄລຍະຫ່າງໃດທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ເອົາຊະນະແລະວິທີການນີ້ຈະຕ້ອງເຮັດຢ່າງໄວວາ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຈະແຕກຕ່າງກັນ, "ມ້າ" ຫຼາຍ, ພວກເຂົາຈະກິນຫຼາຍ.
ທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນຈະປຶກສາກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີປະສົບການໃນຮ້ານຂາຍຄວາມຝັນ. ໂດຍໄດ້ເປີດເຜີຍເປົ້າຫມາຍໃຫ້ລາວ, ຜູ້ຕົກຄ້າງແຕ່ລະຄົນຈະໄດ້ຮັບຄໍາຕອບຕໍ່ຄໍາຖາມທີ່ວ່າມໍເຕີທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດ.
ຄຸນນະສົມບັດຂອງມໍເຕີ outboard Yamaha
ຜະລິດຕະພັນທີ່ຜະລິດຂອງ Yamaha ຖືກສົ່ງໄປຫຼາຍກວ່າ 180 ປະເທດຂອງໂລກ, ໃນຂະນະທີ່ການຮັບຮູ້ຕົ້ນສະບັບແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ. ແຕ່ລະຫົວໜ່ວຍສິນຄ້າຕ້ອງໄດ້ຕິດສະຫຼາກຕາມການຂຶ້ນກັບພະແນກໃດໜຶ່ງ.
ໃນບັນດາ motors outboard ຂອງຜູ້ຜະລິດອື່ນໆ, ຜະລິດຕະພັນຈາກ Yamaha ແຕກຕ່າງກັນໃນ:
- ນ້ໍາຫນັກເບົາ;
- ຂະຫນາດກະທັດລັດ;
- ຄວາມງ່າຍຂອງການຕິດຕັ້ງແລະການຄຸ້ມຄອງ;
- ຄວາມປອດໄພຢ່າງແທ້ຈິງໃນເວລາທີ່ການນໍາໃຊ້;
- ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະ unpretentiousness ໃນການດໍາເນີນງານ.
ອີງຕາມຮູບແບບທີ່ເລືອກ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຈະແຕກຕ່າງກັນ, ທີ່ປຶກສາທີ່ມີຄຸນວຸດທິຢູ່ໃນຈຸດຂາຍຈະສາມາດບອກທ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້.
ການຖອດລະຫັດເຄື່ອງໝາຍໃນມໍເຕີ
ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດຊອກຫາລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຮູບແບບທີ່ເລືອກ, ເພາະວ່າບໍ່ມີຜູ້ປຶກສາຢູ່ໃກ້ໆ, ແລະບາງຄັ້ງຄຸນສົມບັດຂອງລາວກໍ່ມີຄວາມສົງໃສ.
ຢູ່ glance ທໍາອິດ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະສັບສົນໃນຕົວອັກສອນແລະຕົວເລກທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້, ແຕ່ຖ້າທ່ານເຂົ້າຫາບັນຫາຢ່າງລະມັດລະວັງແລະສຶກສາຄວາມຫມາຍລ່ວງຫນ້າ, ຂໍ້ມູນທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດສາມາດໄດ້ຮັບເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີຫນັງສືຜ່ານແດນຂອງຜະລິດຕະພັນ.
ເຄື່ອງ ໝາຍ ເຄື່ອງຈັກປະກອບດ້ວຍຕົວອັກສອນຫຼາຍຕົວ, ນີ້ຍັງປະກອບມີຕົວເລກ, ດັ່ງນັ້ນພວກມັນ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ?
ຕົວເລກທໍາອິດກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກ outboard ໃດສໍາລັບເຮືອ Yamaha ຈະບອກຜູ້ຊື້ກ່ຽວກັບປະເພດ:
- E ຫມາຍເຖິງຜະລິດຕະພັນຊຸດ Enduro, motors ດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກອອກແບບພິເສດສໍາລັບເງື່ອນໄຂທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ;
- F ຈະບອກທ່ານວ່າພວກເຮົາມີເຄື່ອງຈັກສີ່ຈັງຫວະ;
- K - ວຽກງານແມ່ນດໍາເນີນກ່ຽວກັບນໍ້າມັນ;
- L ແມ່ນຈຸດເດັ່ນຂອງຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດທີ່ມີທິດທາງກົງກັນຂ້າມຂອງການດໍາເນີນງານຂອງ propeller;
- Z ຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມສົນໃຈຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກເຊື້ອເຊີນກັບປະເພດສອງຈັງຫວະຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີການສີດນໍ້າມັນໂດຍກົງ;
- ຕົວອັກສອນ D ຫມາຍເຖິງມໍເຕີສໍາລັບການຕິດຕັ້ງຄູ່, propeller ຈະເຮັດວຽກໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ.
ຖ້າບໍ່ມີຕົວອັກສອນໃດໆຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຕົວເລກ, ມໍເຕີເປັນຂອງແບບສອງຈັງຫວະທໍາມະດາ.
ຫຼັງຈາກຈົດຫມາຍມາຕົວເລກ, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງພະລັງງານຂອງຜະລິດຕະພັນແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນຖືແຮງມ້າຫຼາຍປານໃດ. ນີ້ແມ່ນປະຕິບັດຕາມໂດຍຈົດຫມາຍຊີ້ບອກການຜະລິດຂອງມໍເຕີ.
ປະເພດຂອງ starter ແລະການຊີ້ນໍາແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍຕົວອັກສອນທີສອງຫຼັງຈາກຕົວເລກ:
- H ຫຍໍ້ມາຈາກການຄວບຄຸມ tiller;
- E ຈະບອກທ່ານກ່ຽວກັບ starter ໄຟຟ້າ;
- ກັບ M ມີຄູ່ມືເລີ່ມຕົ້ນ;
- W ຮອງຮັບທັງການເລີ່ມຕົ້ນຄູ່ມືແລະເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນໄຟຟ້າ;
- C ມີ tiller ແລະການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ.
ຮູບແບບທີ່ບໍ່ມີຕົວອັກສອນມີພຽງແຕ່ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ.
ກົນໄກການຍົກອອກຈາກນ້ໍາຍັງຖືກຫມາຍດ້ວຍວິທີພິເສດ, ການອອກແບບຈົດຫມາຍຕໍ່ໄປນີ້ຈະບອກພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້:
- D ຢືນສໍາລັບການຂັບໄຮໂດຼລິກ;
- P ຈະບອກທ່ານກ່ຽວກັບການປະກົດຕົວຂອງໄດໄຟຟ້າ;
- T ຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າດ້ວຍການປັບຄວາມອຽງເພີ່ມເຕີມ.
ຖ້າເຄື່ອງຫມາຍບໍ່ມີຄ່າຕົວອັກສອນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການຍົກແມ່ນດໍາເນີນການດ້ວຍຕົນເອງ.
ຕໍ່ໄປ, ການອອກແບບການຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກ, O ຈະບອກກ່ຽວກັບການສີດນ້ໍາມັນຫຼາຍຈຸດ, ຖ້າບໍ່ມີຕົວອັກສອນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຂັ້ນຕອນແມ່ນດໍາເນີນດ້ວຍການປະສົມທີ່ກຽມໄວ້ກ່ອນ.
ຈົດຫມາຍສະບັບສຸດທ້າຍໃນເຄື່ອງຫມາຍຈະບອກກ່ຽວກັບ daywood (transom):
- S ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບມາດຕະຖານຫຼືອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "ຂາສັ້ນ";
- L ຫມາຍຄວາມວ່າຍາວ;
- X – ສະນັ້ນຫມາຍຍາວພິເສດ;
- U ເວົ້າວ່າມັນບໍ່ສາມາດຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ.
ອຸປະກອນ
ແຕ່ລະມໍເຕີແມ່ນບັນຈຸຢູ່ໃນບັນຈຸສ່ວນບຸກຄົນ, ອຸປະກອນອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບ, ແຕ່ຈຸດຕົ້ນຕໍແມ່ນ:
- propeller, ບໍ່ແມ່ນ motor ດຽວແມ່ນຜະລິດໂດຍບໍ່ມີການມັນ;
- ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກເຢັນ;
- ສາຍໄຟ starter ສຸກເສີນ;
- ຕົວຊີ້ວັດຂອງຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ;
- ສະຫຼັບສຸກເສີນ;
- ເຄື່ອງແຍກນໍ້າ ແລະນໍ້າມັນ;
- rev limiter.
ນອກຈາກນັ້ນ, ສີ່ຈັງຫວະແລະສອງຈັງຫວະອາດຈະມີອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມ, ເຊິ່ງມີການກວດສອບເອກະສານພາຍໃນ.
ການຫຸ້ມຫໍ່
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ເມື່ອຊື້ໃນອິນເຕີເນັດຫຼືໃນຮ້ານ, ມໍເຕີໄດ້ຖືກບັນຈຸຢູ່ໃນກະດາດຫຼືຖັງໄມ້, ເຊິ່ງສະຫນອງໃຫ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດ. ຊາວປະມົງຊື້ຜ້າຄຸມການຂົນສົ່ງແຍກຕ່າງຫາກ, ອຸປະກອນເສີມດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ລວມຢູ່ໃນຊຸດບັງຄັບ.
ການດູແລ
ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການແຕກຫັກໃນເວລາທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດ, ມັນເປັນມູນຄ່າການກວດສອບແລະປ່ຽນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ຂອງຜະລິດຕະພັນເປັນປະຈໍາ.
ນັກທ່ອງທ່ຽວບາງຄົນ ແລະຜູ້ທີ່ມັກຢູ່ກາງແຈ້ງປ່ຽນຫົວຫົວ ແລະນ້ຳມັນເປັນປະຈຳປີລະເທື່ອ, ແລະປ່ຽນປ້ຳປ້ຳນ້ຳເຢັນທຸກໆສອງສາມປີ. ນັ້ນແມ່ນທັງຫມົດທີ່ດີແລະດີ, ແຕ່ກົດລະບຽບສໍາລັບການອອກຄວນຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ.
ອີງຕາມກົນໄກທີ່ມີປະສົບການ, ການປ້ອງກັນຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍອີງໃສ່ຕົວຊີ້ວັດອື່ນໆ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ຫຼາຍຊົ່ວໂມງ, ການສວມໃສ່ຂອງມັນເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງແນ່ນອນ. ແນະນໍາໃຫ້ດູແລເຄື່ອງຈັກນອກເຮືອສໍາລັບເຮືອທຸກໆ 50 ຊົ່ວໂມງຂອງເວລາເຮັດວຽກ, ແລະບໍ່ຄິດໄລ່ໄລຍະເວລາເປັນປີ.
ມໍເຕີສອງຈັງຫວະທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ Yamaha
ມີເຄື່ອງຈັກສອງຈັງຫວະຫຼາຍສໍາລັບເຮືອ Yamaha, ອີງຕາມຜູ້ຊື້, TOP 2 ຂອງແບບຈໍາລອງທີ່ດີທີ່ສຸດໄດ້ຖືກລວບລວມທີ່ຕອບສະຫນອງເງື່ອນໄຂລາຄາແລະຄຸນນະພາບແລະຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ທ່ານຕົກໃຈ.
Yamaha 2DMHS
ຮູບແບບນີ້ຈະເຫມາະສົມສໍາລັບເຮືອດ່ຽວຂະຫນາດນ້ອຍ. ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ເຄື່ອງຈັກແມ່ນຊື້ເພື່ອເອົາຊະນະໄລຍະທາງສັ້ນ, ທ່ານສາມາດໄປຫາກາງທະເລສາບທໍາມະດາແລະກັບຄືນມາໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃດໆ.
ສອງແຮງມ້າ, ເຊິ່ງຝັງຢູ່ໃນຜະລິດຕະພັນຂະຫນາດນ້ອຍ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການດູແລພິເສດ. ເຄື່ອງຈັກກະບອກສູບດຽວແມ່ນຄວບຄຸມໂດຍ tiller, ຄວາມໄວໄດ້ຖືກປັບດ້ວຍຕົນເອງ. ບໍ່ມີລະບົບການຫລໍ່ລື່ນໃນມໍເຕີ, ຂະຫນາດກະທັດລັດຂອງມັນບໍ່ສາມາດຮອງຮັບມັນໄດ້, ນໍ້າມັນແອັດຊັງແມ່ນປະສົມກັບນ້ໍາມັນໃນອັດຕາສ່ວນ 50: 1.
Yamaha 9.9 GMHS
ນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ຂ້ອນຂ້າງແລະຄວາມງຽບສະຫງົບໃນການດໍາເນີນງານໄດ້ນໍາເອົາມໍເຕີປະເພດນີ້ໄປສູ່ສະຖານທີ່ຊັ້ນນໍາ. ເຖິງວ່າຈະມີການຮຽກຮ້ອງຂອງຊາວປະມົງບາງຄົນວ່າເຄື່ອງຈັກແມ່ນລ້າສະໄຫມ, ມັນຍັງເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍໃນບັນດານັກເຮືອຈົນເຖິງທຸກມື້ນີ້.
ເຄື່ອງຈັກນອກສອງສູບພັດທະນາໄດ້ເຖິງ 9.9 ແຮງມ້າ. ລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນແມ່ນ 5 ໂຫມດຂອງການປ່ຽນແປງການອຽງ, ຖ້າການເຄື່ອນໄຫວແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນນ້ໍາຕື້ນ.
TOP 3 ເຄື່ອງຈັກສີ່ຈັງຫວະທີ່ດີທີ່ສຸດ
ຜູ້ຜະລິດຍັງມີຮູບແບບສີ່ຈັງຫວະພຽງພໍ, ສາມແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມ. ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມໃນປັດຈຸບັນ.
Yamaha F4 BMHS
ຮູບແບບໃຫມ່, ແຕ່ໄດ້ຮັບການພິສູດແລ້ວດີໃນຕະຫຼາດ. ເຄື່ອງຈັກສູບດຽວມີປະລິມານຂອງ 139 cubes, ນີ້ແມ່ນສູງສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ມີພະລັງງານດັ່ງກ່າວ. ມໍເຕີ outboard ແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກລຸ້ນອື່ນໆໂດຍການປ່ອຍອາຍພິດຕ່ໍາແລະລະບົບທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ຊ່ວຍປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ, ບໍ່ວ່າມໍເຕີຈະຖືກຂົນສົ່ງແນວໃດ.
Yamaha F15 CEHS
ເຄື່ອງຈັກສີ່ຈັງຫວະມີສອງກະບອກ, 15 ແຮງມ້າ, ຄູ່ມືແລະການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍໄຟຟ້າ. ລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນແມ່ນເສດຖະກິດການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ມີເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ, ຄວາມສາມາດໃນການປ່ຽນແປງຄວາມຊັນໃນເວລາທີ່ຜ່ານນ້ໍາຕື້ນ. ທີ່ສໍາຄັນແມ່ນລະບົບ kickback ຕາມຜົນກະທົບ. ຄວາມງ່າຍແລະຄວາມງຽບໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກຍັງຈະກະລຸນາຊາວປະມົງ.
Yamaha F40 FET
ການດໍາເນີນງານກ້ຽງແລະປະສິດທິພາບສູງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານໄດ້ນໍາເອົາມໍເຕີ outboard ທີ່ມີຄວາມສາມາດຂອງ 40 horsepower ກັບຜູ້ນໍາ. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍຊາວປະມົງສະໝັກຫຼິ້ນໃນອ່າງເກັບນ້ຳ ແລະ ແມ່ນ້ຳຂະໜາດໃຫຍ່, ແລະສຳລັບການເດີນທາງດ້ວຍເຮືອ.
ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ຊຸດຜະລິດຕະພັນທີ່ສົມບູນ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະກວດສອບການປະຕິບັດຕາມຜູ້ຜະລິດທີ່ປະກາດເມື່ອຊື້.
ແນ່ນອນ, ທຸກຄົນຈະຕ້ອງເລືອກມໍເຕີດ້ວຍຕົນເອງ, ແຕ່ຄຸນລັກສະນະທົ່ວໄປແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກແລ້ວ. ທ່ານບໍ່ຄວນໃຫ້ຄວາມມັກກັບທາງເລືອກທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ຖ້າການນໍາໃຊ້ຖືກຈໍາກັດໃນການເດີນທາງທີ່ຫາຍາກໃນກາງທະເລສາບຂະຫນາດນ້ອຍ, ຊາວປະມົງພຽງແຕ່ຈະບໍ່ສາມາດຊື່ນຊົມຄຸນສົມບັດທັງຫມົດຂອງຜະລິດຕະພັນ.
ການປຶກສາຫາລືກ່ອນທີ່ຈະຊື້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ, ແລະມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະໄປເລືອກມໍເຕີ outboard ສໍາລັບເຮືອທີ່ມີຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ຜູ້ຂາຍບໍ່ມີຄວາມສາມາດສະເຫມີໃນປະເພດຂອງຜະລິດຕະພັນນີ້, ໂດຍສະເພາະຖ້າຮ້ານບໍ່ຊ່ຽວຊານສະເພາະໃນເຮືອແລະມໍເຕີສໍາລັບພວກເຂົາ.