ການທົດແທນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຮັດດ້ວຍຕົວມັນເອງ

ເນື້ອໃນ

ວິທີການປ່ຽນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນໃນລົດ
ຄຳຖາມ ແລະຄຳຕອບຍອດນິຍົມ

ຄວາມຖີ່ຂອງການທົດແທນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ພຽງແຕ່ຂຶ້ນກັບໄລຍະທາງຂອງລົດ, ແຕ່ຍັງກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແບບການຂັບລົດ, ອາຍຸຂອງລົດແລະສະພາບການເຮັດວຽກ. ພວກເຮົາບອກທ່ານວິທີການເຮັດມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງ

ທຸກໆລົດທີ່ທັນສະໄຫມມີຢ່າງຫນ້ອຍສີ່ລະບົບການກັ່ນຕອງ: ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ນໍ້າມັນ, ອາກາດແລະຫ້ອງໂດຍສານ. ຮ່ວມກັນກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ພວກເຮົາຈະບອກທ່ານກ່ຽວກັບວິທີທົດແທນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງພາກສ່ວນແມ່ນຂຶ້ນກັບການບໍລິການຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ການກັ່ນຕອງແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອການກັ່ນຕອງອອກ impurities ທີ່, ຄຽງຄູ່ກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ສາມາດເຂົ້າໄປໃນລະບົບ. ນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະກາຊວນສາມາດບັນຈຸບໍ່ພຽງແຕ່ຂີ້ຝຸ່ນແລະຝຸ່ນ, ແຕ່ແມ້ກະທັ້ງຕ່ອນຂອງສີແລະແກນ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຄຸນນະພາບຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງທີ່ພວກເຮົາມີແມ່ນຕໍ່າ. ໂດຍສະເພາະຢູ່ເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກຂອງປະເທດ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ລົດໃຫ້ບໍລິການຢ່າງຊື່ສັດ, ແລະວາງແຜນທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດການເດີນທາງໄປຫາສູນບໍລິການ, ພວກເຮົາສະເຫນີຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບວິທີການປ່ຽນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ.

ວິທີການປ່ຽນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນໃນລົດ

ການກັ່ນຕອງທີ່ດີກວ່າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະຖືກເຮັດຄວາມສະອາດດີກວ່າ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າເຄື່ອງຈັກຈະເຮັດວຽກໄດ້ດົນຂຶ້ນໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ. ຕົວກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມາໃນຫຼາຍການຕັ້ງຄ່າ, ຂະຫນາດ, ແລະວິທີການຕິດຕັ້ງ. ອີງຕາມການຜະລິດແລະຮູບແບບຂອງລົດ, ພາກສ່ວນລາຄາຈາກ 300 ຫາ 15 rubles.

ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າທ່ານສາມາດປ່ຽນການກັ່ນຕອງໃນລົດດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງໄດ້ພຽງແຕ່ຖ້າຖັງແກັສບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດ. ຖ້າທ່ານໄດ້ເຮັດວຽກຄືນໃຫມ່ໃນ HBO, ຫຼັງຈາກນັ້ນໄປຫາບໍລິການພິເສດເພື່ອທົດແທນສ່ວນ. ອາຍແກັສແມ່ນລະເບີດສູງ.

ໃຫ້ສັງເກດວ່າບໍ່ມີຄໍາແນະນໍາທົ່ວໄປສໍາລັບການປ່ຽນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຕົວຢ່າງ, ໃນລົດຕ່າງປະເທດທີ່ທັນສະໄຫມ, node ນີ້ຖືກເຊື່ອງໄວ້ພາຍໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ນາງຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນສູງ. ທ່ານສາມາດເຮັດວຽກກັບມັນໄດ້ພຽງແຕ່ການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກພິເສດ. ປີນຂຶ້ນເອງແລະມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະທໍາລາຍລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທັງຫມົດ.

ສະແດງໃຫ້ເຫັນເພີ່ມເຕີມ

ແຕ່ໃນລົດພາຍໃນທີ່ງ່າຍດາຍ, ເຊັ່ນ Priora (VAZ 2170, 2171, 2172), ມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຈັດການດ້ວຍຕົນເອງ. ພວກເຮົາໃຫ້ຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ:

1. ບັນເທົາຄວາມກົດດັນໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ຊອກຫາຊັ້ນຊັ້ນໃນພາຍໃນລົດ. ຖອດໄສ້ດ້ວຍ screwdriver. ດຶງຟິວປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ເລີ່ມຕົ້ນລົດແລະລໍຖ້າຈົນກ່ວາມັນຢຸດ - ທ່ານຫມົດນໍ້າມັນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຮັດໃຫ້ໄຟໄຫມ້ອີກເທື່ອຫນຶ່ງສໍາລັບສາມວິນາທີ. ຄວາມກົດດັນຈະຫາຍໄປແລະທ່ານສາມາດປ່ຽນຕົວກອງໄດ້.

2. ຊອກຫາການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ

ມັນຕັ້ງຢູ່ທາງຫລັງລຸ່ມສຸດຂອງສາຍນໍ້າມັນ - ຜ່ານມັນ, ນໍ້າມັນແອັດຊັງຈາກຖັງເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ. ເພື່ອໄປເຖິງພາກສ່ວນດັ່ງກ່າວ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຂັບລົດໄປໃສ່ຂົວລອຍຫຼືລົງໄປໃນຂຸມກວດກາຂອງບ່ອນຈອດລົດ.

3. ເອົາເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອອກ

ທໍາອິດ, ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ປາຍຂອງທໍ່. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ຮັດສາຍຮັດ. ຈົ່ງລະວັງ – ນໍ້າມັນບາງຊະນິດຈະຮົ່ວໄຫຼອອກ. ຕໍ່ໄປ, ຖອດສະລັອດທີ່ຍຶດຍຶດໄດ້. ນີ້ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລະຫັດສໍາລັບ 10. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການກັ່ນຕອງສາມາດເອົາອອກໄດ້.

4. ຕິດຕັ້ງອາໄຫຼ່ໃໝ່

ລູກສອນຄວນຖືກແຕ້ມໃສ່ມັນ, ເຊິ່ງຊີ້ບອກທິດທາງຂອງການໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກຖັງໄປສູ່ເຄື່ອງຈັກ. ຍຶດສາຍປະຕູຍຶດ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຄິດໄລ່ຄວາມພະຍາຍາມຢູ່ທີ່ນີ້: ຢ່າງໍຕົວກອງແລະໃນເວລາດຽວກັນແຫນ້ນແຫນ້ນມັນຈົນເຖິງທີ່ສຸດ. ເອົາຄໍາແນະນໍາຂອງທໍ່ - ຈົນກ່ວາພວກເຂົາກົດ.

5. ການກວດສອບ

ປ່ຽນຟິວການກັ່ນຕອງແລະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ. ລໍຖ້າເຄິ່ງຫນຶ່ງນາທີແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປິດເຄື່ອງຈັກແລະກັບຄືນໄປບ່ອນພາຍໃຕ້ລົດ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງວ່າການກັ່ນຕອງແມ່ນຮົ່ວ.

ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລົດກາຊວນທີ່ບໍ່ແມ່ນຊັ້ນນໍາຍັງສາມາດທົດແທນດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງ. ໃຫ້ບອກທ່ານວິທີເຮັດສິ່ງນີ້ໂດຍໃຊ້ SsangYong Kyron ເປັນຕົວຢ່າງ:

1. ພວກເຮົາກໍາລັງຊອກຫາຕົວກອງໃນລົດ

ມັນຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ hood ເບື້ອງຂວາ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ສາມາດຊອກຫາພາກສ່ວນໃດຫນຶ່ງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເປີດຄູ່ມືການແນະນໍາຂອງລົດ. ໃນແຜ່ນພັບທີ່ທັນສະໄຫມ, ອຸປະກອນຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກອະທິບາຍຢ່າງລະອຽດ. ຖ້າບໍ່ມີຄູ່ມື, ຊອກຫາມັນຢູ່ໃນອິນເຕີເນັດ - ຄູ່ມືຈໍານວນຫຼາຍແມ່ນມີຢູ່ໃນສາທາລະນະ.

2. ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ສ່ວນ

ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານຕ້ອງການກະແຈ Torex, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ "ດາວ" ສໍາລັບ 10. ທໍາອິດ, unscrew clamp ເພື່ອ loosen ການກັ່ນຕອງ. ຖອດທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟດ້ວຍນິ້ວມືຂອງທ່ານ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ໃຫ້ກົດໃສ່ latches. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາເອົາການກັ່ນຕອງອອກ. ມັນຍັງຈະຮົ່ວໄຫລເຊື້ອໄຟ, ສະນັ້ນຄວນລະມັດລະວັງ.

3. ພວກເຮົາເອົາອັນໃຫມ່

ລໍາດັບປີ້ນກັບກັນ. ແຕ່ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍກ່ອນທີ່ຈະແກ້ໄຂທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ເອົານໍ້າມັນກາຊວນ 200 - 300 ມລເຂົ້າໄປໃນການກັ່ນຕອງ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, airlock ຈະປະກອບເປັນ. ຕໍ່ໄປ, ພວກເຮົາເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່, fasten clamp ໄດ້.

4. ການກວດສອບ

ພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກແລະປ່ອຍໃຫ້ມັນແລ່ນເປັນເວລາ 30 ວິນາທີ. ພວກເຮົາສູບນໍ້າມັນຜ່ານລະບົບແລະເບິ່ງວ່າມີການຮົ່ວໄຫຼ.

ຄຳຖາມ ແລະຄຳຕອບຍອດນິຍົມ

ພວກເຮົາບອກວິທີການກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລົດຖືກທົດແທນ. Maxim Ryazanov, ຜູ້ອໍານວຍການດ້ານວິຊາການຂອງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ Fresh Auto ຕອບຄໍາຖາມທີ່ນິຍົມໃນຫົວຂໍ້.

ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຊື້ແມ່ນຫຍັງ?

— ແຕ່ລະຍີ່ຫໍ້ແລະຕົວແບບມີຕົວກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຕົນເອງ. ທ່ານສາມາດຊື້ເປັນສ່ວນຕົ້ນສະບັບຫຼືເອົາ analogue, ເຊິ່ງ, ຕາມກົດລະບຽບ, ຈະມີລາຄາຖືກກວ່າ. ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້ອຍ, ນີ້ແມ່ນຜູ້ຜະລິດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງສ່ວນນີ້: ● BIG FILTER; ● TSN; ● DELPHI; ● ແຊ້ມ; ● EMGO; ● ການກັ່ນຕອງ; ● MASUMA; ●ຕາເວັນອອກ; ● Mann-Filter; ● UFI. ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງການກັ່ນຕອງຂອງເຂົາເຈົ້າກັບສາຍການປະກອບຂອງຍີ່ຫໍ້ໂລກ: ກຸ່ມ VAG (Audi, Volkswagen, Skoda), KIA, Mercedes ແລະອື່ນໆ.

ເຈົ້າຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າເວລາປ່ຽນກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ?

– ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນມີການປ່ຽນແປງຕາມລະບຽບການຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຂອງທ່ານ. ກົດລະບຽບແມ່ນຢູ່ໃນປື້ມບໍລິການ. ອີງຕາມຍີ່ຫໍ້, ແບບແລະປະເພດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ໄລຍະຫ່າງຈາກ 15 ຫາ 000 ກິໂລແມັດ. ແຕ່ມີບາງຄັ້ງທີ່ການກັ່ນຕອງອຸດຕັນຫຼາຍກ່ອນຫນ້ານີ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລົດເລີ່ມຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນ, ບິດ. ຕົວຊີ້ບອກການກວດສອບອາດຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງສະແດງເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ (ICE) - ໃນປະຊາຊົນທົ່ວໄປ, "ກວດເບິ່ງ". ຖ້າບັນຫາບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ລົດຈະຢຸດພຽງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ,” Maxim Ryazanov ຕອບ.

ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຖ້າທ່ານບໍ່ປ່ຽນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເປັນເວລາດົນນານ?

– ການກັ່ນຕອງຈະອຸດຕັນແລະຢຸດການຜ່ານຕົວຂອງມັນເອງຈໍານວນນໍ້າມັນທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ດີ. ນີ້, ໃນທາງກັບກັນ, ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວໃນເວລາທີ່ເລັ່ງ, ການເປີດຕົວ, ແລະພະລັງງານສູງສຸດ, "ຜູ້ຊ່ຽວຊານອະທິບາຍ.

ຂ້ອຍຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເມື່ອປ່ຽນນ້ໍາມັນບໍ?

– ມັນຂຶ້ນກັບລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃດທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດຂອງເຈົ້າ. ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນທຸກຄັ້ງ. ໃນລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ, ຂ້ອຍຂໍແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນທຸກໆ 45 ກິໂລແມັດຫຼືທຸກໆສາມປີ.

ການທົດແທນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຮັດດ້ວຍຕົວເອງ