ເນື້ອໃນ
ເຈົ້າຂອງລົດມີໂອກາດທີ່ຈະເລືອກເອົາປະເພດແລະຮູບແບບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກສໍາລັບລົດຂອງພວກເຂົາ. ມີສາມປະເພດຂອງອຸປະກອນໃນຕະຫຼາດ:
- ນ້ໍາມັນ,
- ອາຍແກັສ
- gas-oil (ພາກສ່ວນປະສົມທີ່ໄດ້ເກັບກໍາຄຸນນະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງສອງຊະນິດຍ່ອຍທໍາອິດ).
ຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານສໍາລັບທຸກປະເພດແມ່ນຄືກັນ. ລາຍລະອຽດປະກອບດ້ວຍ rod, ລູກສູບ, ປ່ຽງ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງ coilover (ສ່ວນຂອງ suspension ທີ່ປະກອບມີເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແລະພາກຮຽນ spring). ລໍາຕົ້ນເຄື່ອນທີ່ສອດຄ່ອງກັບ piston ແລະຊີ້ນໍາການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນໄປສູ່ປ່ຽງ. ຄວາມຕ້ານທານແມ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ການສັ່ນສະເທືອນຂອງຕົວລົດ. ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄດ້ຖືກຈໍາກັດໂດຍການຢຸດການຕໍາ.
Coilovers ແມ່ນ mounted ຜ່ານຕັນງຽບທີ່ມີ beam ແກນຫຼືແຂນ suspension. ພາກສ່ວນດ້ານຫນ້າໃຊ້ເວລາໂຫຼດຫຼາຍທີ່ສຸດ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາມີການອອກແບບເສີມ.
ມີອຸປະກອນຈໍານວນຫລາຍຢູ່ໃນຕະຫຼາດ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາໄດ້ຕັດສິນໃຈເຂົ້າໃຈຫົວຂໍ້ແລະຊ່ວຍຜູ້ຂັບຂີ່ລົດເລືອກອາໄຫຼ່ທີ່ເຫມາະສົມ. ການຈັດອັນດັບຂອງພວກເຮົາຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງປີ 2022 ແມ່ນອີງໃສ່ການທົບທວນຄືນຂອງຜູ້ໃຊ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ ຜູ້ຊ່ຽວຊານ Sergey Dyachenko, ເຈົ້າຂອງບໍລິການແລະຮ້ານລົດໃຫຍ່.
ທາງເລືອກຂອງບັນນາທິການ
ບຽງ
ທາງເລືອກຂອງພວກເຮົາຕົກຢູ່ໃນອາໄຫຼ່ຂອງໂຮງງານ Bilstein ເຢຍລະມັນ. ຍີ່ຫໍ້ໄດ້ສະເໜີທໍ່ໄຮໂດຼລິກ ແລະອາຍແກັສທີ່ໄດ້ຮັບການທົດສອບຈາກຫ້ອງທົດລອງດ້ວຍການອອກແບບຂອງຕົນເອງ, ໂດຍມີໄລຍະການແລ່ນທີ່ຂະຫຍາຍໄດ້ເຖິງ 60 ກິໂລແມັດ. ໂຄງສ້າງໄດ້ຖືກເສີມ, ສະຫນອງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ສູງສຸດ, ປັບປຸງການປະຕິບັດການຈັດການ.
ຜູ້ຜະລິດຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດລົດຍົນທັງຫມົດໃນໂລກ, ເຮັດວຽກກັບໂຮງງານທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຈັດສົ່ງຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນສໍາລັບ Honda, Subaru (ອຸປະກອນໂດຍກົງກັບ Bilstein racks ສຸດ conveyor), ຍີ່ຫໍ້ອາເມລິກາ.
ຮູບແບບໃດທີ່ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່:
Bilstein Sport B6
ທໍ່ອາຍແກັສສອງທໍ່ Bilstein ຂອງຊຸດກິລາ B6 ແມ່ນມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດໂດຍຜູ້ຊື້. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບຖະຫນົນຫົນທາງໃນຕົວເມືອງ, autobahns, ຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນຖະຫນົນຫົນທາງ.
ເວລາທີ່ມີຊີວິດ: 100-125 ພັນກິໂລແມັດ (ການຄິດໄລ່ສໍາລັບ struts ດ້ານຫນ້າ, ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ, ຫລັງໄດ້ດົນກວ່າ).
ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ:
ຜູ້ນໍາມີຄູ່ແຂ່ງ, ລວມທັງໃນບັນດາຜູ້ຜະລິດເຢຍລະມັນ. ການຈັດອັນດັບຂອງພວກເຮົາປະກອບມີຍີ່ຫໍ້ເອີຣົບ, ເອເຊຍ, ອາເມລິກາແລະພາຍໃນປະເທດ, ເຊິ່ງແຕກຕ່າງກັນບໍ່ພຽງແຕ່ໃນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄຸນນະພາບ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ດີທີ່ສຸດແລະລັກສະນະອື່ນໆ.
ການຈັດອັນດັບຂອງຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທີ່ດີທີ່ສຸດ 15 ອັນດັບສູງສຸດຕາມ KP
ດັ່ງນັ້ນ, ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນ (ຫຼືສືບຕໍ່) ການຈັດອັນດັບຂອງພວກເຮົາກັບ ຜູ້ຜະລິດເຢຍລະມັນ: Boge, Sachs, TRW.
1.BOGE
ເປັນຕົວແທນຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບດີ, ສົ່ງຊິ້ນສ່ວນໄປສູ່ຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບລົດຍົນຊັ້ນນໍາຂອງເຢຍລະມັນ (BMW, Volkswagen, Volvo, Audi). ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ Kia ແລະ Hyundai. ໃນບັນດາສາຍຂອງຍີ່ຫໍ້, ທໍ່ໄຮໂດຼລິກຂອງຊຸດອັດຕະໂນມັດທີ່ມີການປັບຄວາມແຂງຫຼືອ່ອນຂື້ນກັບສະພາບຖະຫນົນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອຸປະກອນອາຍແກັສມືອາຊີບ Pro-Gas ແລະອົງປະກອບທົ່ວໄປຂອງ Turbo24 ສໍາລັບເສັ້ນທາງນອກແລະເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ໂດດເດັ່ນໂດຍສະເພາະ. .
ຮູບແບບໃດທີ່ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່:
Boge 32 R79 A
ຮຸ່ນ Boge 32 R79 A ມີການຈັດອັນດັບຜູ້ໃຊ້ສູງ. ເຫມາະສໍາລັບຍານພາຫະນະໃດກໍ່ຕາມ, ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຂັບລົດໄວແລະການໂຫຼດສູງເນື່ອງຈາກຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານຫນ້າດິນ.
ເວລາທີ່ມີຊີວິດ: ແລ່ນໄດ້ເຖິງ 70 ກິໂລແມັດ.
ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ:
2. SACHS
ເຢຍລະມັນອີກອັນຫນຶ່ງ, ເຊິ່ງແນະນໍາໃຫ້ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, versatility ແລະລາຄາທີ່ດີທີ່ສຸດ. ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ Sachs ຖືກຈໍາແນກໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າພວກເຂົາສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ທັງລົດໂດຍສານແລະ SUVs, ແລະສະຫນອງການຂັບເຄື່ອນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.
ຍີ່ຫໍ້ມີຊຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດ: ອາຍແກັສ, ນ້ໍາມັນ, ໄຮໂດຼລິກ. ທ່ານສາມາດເລືອກລາຍການສໍາລັບການຂີ່ໃດໆ. ຊິ້ນສ່ວນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດຫຼາຍຍີ່ຫໍ້, ລວມທັງ VAZ ຂອງພວກເຮົາ.
ຮູບແບບໃດທີ່ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່:
SACHS200 954
ຮູບແບບ SACHS200 954 ແມ່ນດີທີ່ສຸດໃນດ້ານຄຸນນະພາບແລະລາຄາ. ການກໍ່ສ້າງເສີມສໍາລັບສະພາບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະປະເພດຂອງເສັ້ນທາງໃດກໍ່ຕາມ.
ເວລາທີ່ມີຊີວິດ: ແລ່ນໄດ້ 50-60 ກິໂລແມັດ ຂຶ້ນກັບສະພາບການເຮັດວຽກ.
ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ:
3. TRW
ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທົນທານທີ່ສຸດທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານສູງຕໍ່ການໂຫຼດ. ຫ້ອງຮຽນງົບປະມານໃນບັນດາຍີ່ຫໍ້ເຍຍລະມັນ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນພວກເຂົາບໍ່ inferior ໃນຄຸນນະພາບແລະສະຫນອງໃຫ້ກັບຄວາມກັງວົນ Renault, Skoda ແລະ VAZ. ຫຼັງຈາກແລ່ນ 60 ພັນ, ເຈົ້າຕ້ອງປ່ຽນພຸ່ມໄມ້ຢາງພາລາໃນພູ, ຫຼັງຈາກນັ້ນອົງປະກອບສາມາດ "ແລ່ນ" ໄດ້ອີກ 20 ພັນກິໂລແມັດ. ເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນສະພາບທີ່ເຄັ່ງຄັດ.
ຮູບແບບໃດທີ່ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່:
TRW JGM1114T
TRW JGM1114T ແມ່ນຫນຶ່ງໃນທາງເລືອກດັ່ງກ່າວ. ອົງປະກອບແມ່ນເຫມາະສົມກັບ Niva, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ off-road.
ເວລາທີ່ມີຊີວິດ: ແລ່ນຫຼາຍກວ່າ 60 ກິໂລແມັດ.
ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ:
ໃນບັນດາສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດ ຜູ້ຜະລິດອາເມລິກາ ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຕົກເປັນມູນຄ່າເນັ້ນໃສ່:
4. ເດລຟີ
ຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີງົບປະມານຫຼາຍທີ່ມີຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນເປັນຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຊື້. ຜູ້ຜະລິດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ແຕ່ບໍ່ດົນມານີ້ມັນບໍ່ພໍໃຈກັບຄຸນນະພາບ, ດັ່ງນັ້ນການຊື້ Delphi ແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງ, ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທີ່ດີເລີດ, ຫຼືທ່ານສາມາດຖືກປອມ.
ຕົ້ນສະບັບແມ່ນສົ່ງໂດຍກົງກັບ conveyors ຂອງ Toyota, Suzuki, BMW, Opel. ອົງປະກອບແມ່ນມີລັກສະນະປະສິດທິພາບສູງ, ທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດ, ແລະດ້ວຍການຂັບລົດປານກາງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ. ລະດັບດັ່ງກ່າວປະກອບມີນ້ໍາມັນ, ອາຍແກັສແລະສິ່ງໃຫມ່ໆປະສົມ.
ຮູບແບບໃດທີ່ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່:
Delphi DG 9819
ຮູບແບບ Delphi DG 9819 ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບເຄື່ອງຈັກຊັ້ນນໍາ, ມັນໄດ້ຖືກຈໍາແນກດ້ວຍຄຸນນະພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.
ເວລາທີ່ມີຊີວິດ: ຫຼາຍກ່ວາ 100000 ກິໂລແມັດທີ່ມີການນໍາໃຊ້ປານກາງ.
ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ:
5. ໄຮ່
ຍີ່ຫໍ້ສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ດີເລີດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ. ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງແທນທີ່ຈະເປັນຊິ້ນສ່ວນຂອງໂຮງງານໃນ Chevrolet Niva, UAZ. ການອອກແບບທໍ່ຝາແຝດຊ່ວຍໃຫ້ມັນສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່ເພື່ອຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມປອດໄພ. ຊັບພະຍາກອນໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບ 50 ກິໂລແມັດ, ແຕ່ຜູ້ໃຊ້ສັງເກດເຫັນວ່າແມ້ແຕ່ struts ດ້ານຫນ້າຍັງຍາວຫຼາຍ.
ຮູບແບບໃດທີ່ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່:
RS5000 RanCH
ຮູບແບບ RANCHO RS5000 ເປັນຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄວາມອົດທົນເພີ່ມຂຶ້ນ, ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ດໍາເນີນການປະຈໍາວັນ.
ເວລາທີ່ມີຊີວິດ: ໄລຍະທາງ 50 ກິໂລແມັດ.
ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ:
6. ມອນໂຣ
ຍີ່ຫໍ້ອາເມລິກາທີ່ຜະລິດໃນປະເທດແບນຊິກແລະເປັນຄວາມຕ້ອງການທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໃນເອີຣົບ. ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ແຕ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ດີ. ກ່ຽວກັບການຕຳ ແລະ off-road, racks ບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ໄລຍະທາງທັງໝົດທີ່ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຖືກອອກແບບແມ່ນ 20 ກິໂລແມັດ. ນີ້ແມ່ນຕົວຊີ້ວັດທີ່ຕ່ຳທີ່ສຸດເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຊາວອາເມລິກາຄົນອື່ນໆ, ແຕ່ລາຄາສິນຄ້າຍັງຕ່ຳກວ່າຫຼາຍເທົ່າ.
ຮູບແບບໃດທີ່ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່:
Monroe E1181
Model Monroe E1181 – ໃຊ້ໄດ້ດີໃນຕົວເມືອງແລະທາງດ່ວນ. ຜູ້ໃຊ້ສັງເກດເຫັນອັດຕາສ່ວນທີ່ເອື້ອອໍານວຍຂອງຄຸນນະພາບແລະລາຄາ.
ເວລາທີ່ມີຊີວິດ: ແລ່ນໄດ້ເຖິງ 20 ກິໂລແມັດ.
ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ:
ຊາວເອີຣົບ ຍັງຈໍາແນກໂດຍຄຸນນະພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງ racks ໄດ້. ນີ້ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ຕໍ່ໄປນີ້:
7. ມ້າ
ຍີ່ຫໍ້ໂຮນລັງເຮັດໃຫ້ພາກສ່ວນທີ່ດີເລີດ, ສົ່ງອອກໄປເຢຍລະມັນແລະໃຫ້ການຮັບປະກັນຕະຫຼອດຊີວິດໃນ racks, ສະຫນອງໃຫ້ເຄື່ອງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍເຈົ້າຂອງຫນຶ່ງ. ສາຍຜະລິດຕະພັນໄດ້ຖືກຫມາຍດ້ວຍສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. racks ສີແດງສະຫນອງຄວາມອ່ອນຂອງຫຼັກສູດແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງສູງ, ເປັນຂອງຊຸດພິເສດ. ສີເຫຼືອງ – ກິລາທີ່ມີຄວາມແຂງທີ່ສາມາດປັບໄດ້. ສີຟ້າສຳລັບການຂີ່ແບບຮຸກຮານດ້ວຍສະເປຣດຊຸດກິລາທີ່ສັ້ນກວ່າ. Blacks ສາມາດຈັດການກັບການໂຫຼດທີ່ຫນັກຫນ່ວງທີ່ສຸດຂອງ Load-a-Juster.
ຮູບແບບໃດທີ່ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່:
ກິລາ KONI
ຮູບແບບ KONI Sport ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປັບຄວາມແຂງກະດ້າງຈາກໃຕ້ຝາປິດຫຼືຈາກລໍາຕົ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການເຮັດວຽກແລະຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
ເວລາທີ່ມີຊີວິດ: ແລ່ນໄດ້ເຖິງ 50 ກິໂລແມັດ.
ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ:
8. ສະບາຍດີ
ຍີ່ຫໍ້ໂຮນລັງອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ດໍາເນີນການພາຍໃຕ້ໂຄງການການຜະລິດການຮັບປະກັນຊີວິດຍາວຂອງຕົນເອງ. ຜະລິດຕະພັນຂອງລາວກໍ່ມີ "ຊີວິດຍາວ", ພວກເຂົາຖືກຈໍາແນກໂດຍຊັບພະຍາກອນທີ່ສໍາຄັນ. ຜູ້ຜະລິດເລືອກວັດສະດຸຢ່າງລະມັດລະວັງສໍາລັບ racks, ຍ້ອນພວກເຂົາເຮັດວຽກຢ່າງສົມບູນໃນສະພາບອາກາດເຢັນແລະຮ້ອນ (ຈາກ -40 ເຖິງ +80 ອົງສາ).
ຮູບແບບໃດທີ່ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່:
ສະບາຍດີ CFDs
ຮູບແບບ Hola CFD ເປັນ strut ບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຖະຫນົນຫົນທາງໃນຕົວເມືອງ, ສະຫນອງການເຮັດວຽກທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບຫນ້າດິນທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ.
ເວລາທີ່ມີຊີວິດ: ເຖິງ 65-70 ພັນກິໂລແມັດ.
ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ:
9. ຖູ
ຍີ່ຫໍ້ໂປໂລຍຜະລິດງົບປະມານແລະ, ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຮັກສາໄດ້. ຜະລິດຕະພັນໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບຖະຫນົນຫົນທາງເອີຣົບແລະລົດຊັ້ນກາງ. ເຈົ້າຂອງລົດຂອງພວກເຮົາຕົກຢູ່ໃນຄວາມຮັກກັບຍີ່ຫໍ້ສໍາລັບການຄຸນນະພາບແລະກໍລະນີ collapsible ຂອງຕົນ. ຊ່າງຫັດຖະກໍາປ່ຽນວາວແລະຍືດອາຍຸຂອງອາໄຫຼ່.
ຮູບແບບໃດທີ່ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່:
Krosno 430N
ຮູບແບບ Krosno 430N ແມ່ນດີເລີດສໍາລັບລົດໃນເມືອງທີ່ມີລາຄາຖືກ, ມັນສາມາດທົນໄດ້ 10-15 ພັນກິໂລແມັດໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທົດແທນອົງປະກອບ.
ເວລາທີ່ມີຊີວິດ: ເຖິງ 20-30 ພັນກິໂລແມັດ.
ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ:
ຜູ້ຜະລິດອາຊີ ຍັງເປັນຕົວແທນຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຕະຫຼາດ:
10. ເຊັນ
ຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນທີ່ຜະລິດເຄື່ອງດູດຊ໊ອກສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກມະຫາຊົນ. ຜະລິດຕະພັນມີຕົ້ນທຶນຕໍ່າເມື່ອປຽບທຽບກັບຜູ້ຜະລິດອາຊີອື່ນໆ, ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບລົດທີ່ຫລາກຫລາຍຂອງຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆ. ຍີ່ຫໍ້ສຸມໃສ່ຕະຫຼາດເອີຣົບ, ລະມັດລະວັງເລືອກວັດສະດຸສໍາລັບ racks, ຄວບຄຸມຂະບວນການຜະລິດແລະສະຫນອງການທົດແທນຖ້າຜະລິດຕະພັນລົ້ມເຫລວກ່ອນທີ່ຈະສິ້ນສຸດຊີວິດການບໍລິການ.
ຮູບແບບໃດທີ່ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່:
Sensen 3213
ຮູບແບບ Sensen 3213 ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບລົດ Lada ຕ່າງປະເທດແລະພາຍໃນປະເທດ, ອອກແບບສໍາລັບຖະຫນົນຫົນທາງໃນຕົວເມືອງ, ທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດສູງແລະເຮັດວຽກຢ່າງຫມັ້ນຄົງໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາສູນ.
ເວລາທີ່ມີຊີວິດ: 50 ພັນກິໂລແມັດ.
ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ:
11. ຄາຢາບາ
ຜູ້ຜະລິດຍີ່ປຸ່ນອີກອັນຫນຶ່ງ, ເຊິ່ງແຕກຕ່າງຈາກ Sensen, ແມ່ນສຸມໃສ່ຕະຫຼາດຂອງຕົນເອງ. ຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງລົດໃນເກົາຫລີ, ຍີ່ປຸ່ນແລະຈີນແມ່ນອຸປະກອນ Kayaba racks. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ Mazda, Honda, Toyota (ບາງຮຸ່ນຍົກເວັ້ນ Camri ແລະ RAV-4). ຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດໄດ້ຖືກພິຈາລະນາດີທີ່ສຸດໃນແງ່ຂອງຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງລະດັບຕົວແບບ. 6 ສາຍສໍາລັບໂອກາດແລະທຸກປະເພດຂອງລົດ.
ຮູບແບບໃດທີ່ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່:
Kayaba Premium
ຮຸ່ນ Kayaba Premium ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາຊັ້ນນໍາ - ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄຮໂດຼລິກທີ່ຮັບມືກັບການກະທົບກະເທືອນໃດໆໃນຖະຫນົນ, ຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ເວລາທີ່ມີຊີວິດ: 30-40 ພັນກິໂລແມັດ.
ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ:
12. ໂຕກຽວ
Lexus, Toyota Camry, Rav-4, Ford – ລົດຂອງຜູ້ຜະລິດ ແລະ ລຸ້ນເຫຼົ່ານີ້ມີເຄື່ອງ dampers Tokico. ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄຸນນະພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງຍີ່ຫໍ້. ຜູ້ຜະລິດຍີ່ປຸ່ນສະເຫນີຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບດີ, ບໍ່ໄດ້ເປັນທີ່ນິຍົມໂດຍສະເພາະໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ແຕ່ມີການສົ່ງອອກຢ່າງຈິງຈັງ, ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ຄ່ອຍມີການປອມແປງ. ການອອກແບບແມ່ນຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍແລະໄວ, ພວກເຂົາປະຕິບັດໄດ້ດີໃນທຸກສະພາບຖະຫນົນ.
ຮູບແບບໃດທີ່ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່:
Tokico B3203
ຮູບແບບ Tokico B3203 ມີລັກສະນະການປະກອບທີ່ດີເລີດ, ການປະກົດຕົວຂອງລະບົບ piston ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຈັດການແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລົດ.
ເວລາທີ່ມີຊີວິດ: ເຖິງ 70 ພັນກິໂລແມັດ.
ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ:
ໃນບັນດາ ຜູ້ຜະລິດພາຍໃນປະເທດແລະໂຮງງານຜະລິດຂອງບັນດາປະເທດ CIS ຍີ່ຫໍ້ຕໍ່ໄປນີ້ໂດດເດັ່ນ:
13. WHO
ໂຮງງານຜະລິດອັດຕະໂນມັດ Skopinsky ຜະລິດເຄື່ອງດູດຊ໊ອກລາຄາຖືກ, ແຕ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. Racks ມີການອອກແບບສອງທໍ່, ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄຸນນະພາບເອີຣົບແລະລັກສະນະການອອກແບບທີ່ນິຍົມ. Dampers ສະຫນອງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລັກສະນະການຂັບລົດ, ດີຊົດເຊີຍຜົນກະທົບກ່ຽວກັບຂໍ້ຕໍ່ຖະຫນົນຫົນທາງ, potholes ແລະອື່ນໆ.
ຮູບແບບໃດທີ່ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່:
WHO M2141
ຮຸ່ນ SAAZ M2141 ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບລົດໂດຍສານ, ຕິດຕັ້ງດ້ວຍ damper ຟື້ນຕົວ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຮັບມືກັບການຕໍາໃນຖະຫນົນຫົນທາງແລະຫນ້າດິນທີ່ບໍ່ມີຄຸນນະພາບ.
ເວລາທີ່ມີຊີວິດ: 20-40 ພັນກິໂລແມັດ.
ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ:
14. ການທົດລອງ
ຜູ້ຜະລິດທີ່ນິຍົມທີ່ຜະລິດຕະພັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນ Chevrolet Niva, Renault Duster, VAZ 2121, Lada, ແຕ່ຍັງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຕົວປຽບທຽບສໍາລັບການປ່ຽນ dampers ຂອງໂຮງງານໃນລົດອາເມລິກາແລະເອີຣົບ.
ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຜະລິດຕະພັນມັກຈະຖືກປອມແປງ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກຜູ້ສະຫນອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງຊິ້ນສ່ວນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຍີ່ຫໍ້ມີການແຂ່ງຂັນແລະສະຫນອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.
ຮູບແບບໃດທີ່ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່:
Trialli AH05091
Model Trialli AH05091 ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງສໍາລັບລົດໂດຍສານ, ແຕ່ມັນຍັງສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຍານພາຫະນະການຄ້າ, ມັນມີຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານແລະປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
ເວລາທີ່ມີຊີວິດ: 30-40 ພັນກິໂລແມັດ.
ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ:
15. ແບນມາກ
ຍີ່ຫໍ້ສໍາລັບ lovers ຂອງຂັບເຄື່ອນງຽບ. ຜະລິດຕະພັນໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບຖະຫນົນຫົນທາງໃນຕົວເມືອງ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນທົນທານຕໍ່ຕໍາແລະຕໍາ off-road. ຜະລິດຕະພັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຍີ່ຫໍ້ພາຍໃນປະເທດ, ລວມທັງ VAZ 2121 Niva, Lada, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດຕ່າງປະເທດ Nissan ແລະ Renault.
ຮູບແບບໃດທີ່ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່:
Belmag VM9495
ຮູບແບບ Belmag BM9495 ມີລັກສະນະທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງສູງ, ຄວາມທົນທານແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ. ມັນຮັບມືກັບອຸນຫະພູມຕ່ໍາສູນ, ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນການດໍາເນີນງານໃນລົດໂດຍສານ.
ເວລາທີ່ມີຊີວິດ: ເຖິງ 50 ພັນກິໂລແມັດ.
ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ:
ວິທີການເລືອກເຄື່ອງດູດຊ໊ອກສໍາລັບລົດ
ຂໍໃຫ້ວິເຄາະເງື່ອນໄຂຕົ້ນຕໍທີ່ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່ໃນເວລາເລືອກເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ຖ້າທ່ານຕັດສິນໃຈທີ່ຈະດູແລການຊື້ດ້ວຍຕົວເອງ.
1. ປະເພດຂອງ racks
- ນ້ໍາມັນ (ໄຮໂດຼລິກ) ແມ່ນທາງເລືອກພື້ນຖານ, ສ່ວນຫຼາຍມັກຈະຕິດຕັ້ງເປັນມາດຕະຖານ. ພວກມັນຮັກສາຄວາມດັນໄດ້ຢ່າງໝັ້ນທ່ຽງ, ເຮັດໃຫ້ການເໜັງຕີງຂອງເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີໄດ້ດີ, ເໝາະສຳລັບການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍປະຈໍາວັນພາຍໃນເມືອງ ຫຼື ນອກເມືອງດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳ, ແຕ່ການຈັດການລົດລົງເມື່ອເລັ່ງ.
- ອາຍແກັສ - ກົງກັນຂ້າມຂອງນ້ໍາມັນ, ມີຄວາມເຂັ້ມງວດສູງແລະຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຂັບລົດໄວ. ໃນຄວາມໄວສູງ, ພວກເຂົາຖືລົດໄດ້ດີ, ບໍ່ມ້ວນ, ແລະມີຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ.
- ອາຍແກັສ-ນ້ຳມັນ - ປະສົມທີ່ປະສົມປະສານທັງຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະການຄວບຄຸມ. ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກປະເພດທົ່ວໄປທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນເສັ້ນທາງຫລວງ, ຕໍາ, ຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ແຕ່ມັນມີລາຄາຖືກກວ່າສອງລຸ້ນກ່ອນ.
2. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສ່ວນ
ມັນທັງຫມົດແມ່ນຂຶ້ນກັບງົບປະມານແລະຫຼາຍປານໃດທີ່ທ່ານໃຊ້ລົດ. ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກລາຄາແພງສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ຖ້າລົດໃຊ້ທຸກໆມື້, ການເດີນທາງແຕກຕ່າງກັນ (ເມືອງ, ບ້ານພັກ, ການເດີນທາງທຸລະກິດ, ແລະອື່ນໆ). ຄວາມປອດໄພ, ການກໍ່ສ້າງຄຸນນະພາບ, ອົງປະກອບ, ແລະ, ແນ່ນອນ, ຊັບພະຍາກອນຂອງ node ມີຄວາມສໍາຄັນຢູ່ທີ່ນີ້. ຖ້າລົດບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ໃຊ້, ຍີ່ຫໍ້ງົບປະມານແມ່ນເຫມາະສົມ.
3. ແບບຂີ່
Racers (ສົມມຸດວ່າຖະຫນົນຫົນທາງລຽບ) ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບຮູບແບບອາຍແກັສ. ເຄື່ອງດູດນໍ້າມັນແມ່ນເຄື່ອງບໍລິໂພກສໍາລັບຜູ້ທີ່ຂັບຂີ່ແບບວັດແທກ, ສະຫງົບແລະມັກຄວາມສະດວກສະບາຍໃນເສັ້ນທາງ. ຖ້າສະພາບຖະຫນົນບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຂັບລົດດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍເພີ່ມຂຶ້ນ, ຫຼືບາງຄັ້ງຜູ້ຂັບຂີ່ຖືກບັງຄັບໃຫ້ເພີ່ມອາຍແກັສ, ຊຸດຂອງເຄື່ອງປະສົມສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້.
4. ຍີ່ຫໍ້
ທາງເລືອກຂອງຜູ້ຜະລິດມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງຊິ້ນສ່ວນ. ການປະດິດສ້າງ, ພື້ນຖານຊັບພະຍາກອນ, ຫ້ອງທົດລອງຂອງຕົນເອງແມ່ນການຮັບປະກັນຄວາມທົນທານ, ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການສູງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ. ພຽງແຕ່ຍີ່ຫໍ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ມີເງື່ອນໄຂດັ່ງກ່າວໃນການຜະລິດ.
5. ຕົ້ນສະບັບໃຫມ່ຫຼືນໍາໃຊ້
ສາມາດມີຄໍາຕອບດຽວຢູ່ທີ່ນີ້: ພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນເຄື່ອງດູດຊ໊ອກສາມາດຖືກປະຕິບັດໃນຮູບແບບໃຫມ່ຈາກຜູ້ສະຫນອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເທົ່ານັ້ນ. ຖ້າທ່ານຊື້ອາໄຫຼ່ຈາກມື, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງຄວາມສົມບູນຂອງການຫຸ້ມຫໍ່, ສະພາບຂອງສ່ວນຂອງມັນເອງ. ຖ້າລໍາຕົ້ນຖືກສູບດ້ວຍມື, ຢ່າເອົາເຄື່ອງບໍລິໂພກ. ຄວາມພະຍາຍາມດ້ວຍມືບໍ່ຄວນພຽງພໍທີ່ຈະດຶງລໍາຕົ້ນ. ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມເສຍຫາຍພາຍໃນ rack ໄດ້.
ຄຳຖາມ ແລະຄຳຕອບຍອດນິຍົມ
ພວກເຮົາຖາມຂອງພວກເຮົາ ຜູ້ຊ່ຽວຊານ - Sergey Dyachenko, ເຈົ້າຂອງຮ້ານບໍລິການລົດແລະອາໄຫຼ່ລົດໃຫຍ່, - ຄໍາຖາມຈໍານວນຫນ້ອຍຫນຶ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຜູ້ອ່ານຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າຄໍາແນະນໍາຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານມີທາງເລືອກຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ.