ລົດຫິມະທີ່ເຮັດຢູ່ເຮືອນ: ຂໍ້ມູນສະເພາະ, ວິທີການເຮັດມັນເອງ

ລົດຫິມະເປັນພາຫະນະທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ; ການຂົນສົ່ງປະເພດນີ້ບໍ່ມີຄວາມເທົ່າທຽມກັນໃນແງ່ຂອງຄວາມສາມາດຂ້າມປະເທດໃນຫິມະ. ເພາະສະນັ້ນ, ພວກມັນຖືວ່າເປັນເຄື່ອງມືທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ ສຳ ລັບຜູ້ຕົກຄ້າງໃດໆ. ໃນແງ່ຂອງການອອກແບບ, ມັນແມ່ນຍານພາຫະນະທີ່ມີ skids ສໍາລັບຂັບລົດໃນຫິມະ, ແລະມັນເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງ propeller ເຮືອບິນທີ່ປ່ຽນເຄື່ອງຈັກ gasoline.

Sledges ມີຄວາມໄວສູງເຖິງ 150 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງເປັນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ບໍ່ສາມາດໂຕ້ຖຽງໄດ້ຫຼາຍກວ່າລົດຫິມະ. ດ້ວຍ cab ແລະ suspension ອ່ອນ, ລົດຫິມະສາມາດເປັນຍານພາຫະນະທີ່ສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດຫຼັງຈາກລົດ. ແຕ່ລົດຈະບໍ່ຜ່ານພື້ນທີ່ກວ້າງໃຫຍ່ທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍຫິມະ.

ຢູ່ glance ທໍາອິດ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນສັບສົນຫຼາຍ, ແຕ່ຖ້າທ່ານເຂົ້າໃຈມັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແລະມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະສ້າງລົດຫິມະດ້ວຍຕົວເອງຈາກວິທີການ improvised, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍ.

ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງ snowmobile ໄດ້

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ລົດຫິມະແມ່ນ chainsaw, ແຕ່ມີພະລັງງານຫນ້ອຍ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະພັດທະນາຄວາມໄວສູງ. ຍົກ​ຕົວ​ຢ່າງ:

• ຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກ - 4700.
• ພະ​ລັງ​ງານ - 15 ມ້າ
• ແຮງດັນໃບພັດສູງສຸດແມ່ນ 62 ກິໂລ.
• ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ screw - 1300 ມມ.
• ຈໍານວນສູງສຸດຂອງການປະຕິວັດຂອງສະກູແມ່ນ 2300.
• ອັດຕາສ່ວນເກຍຂອງເກຍແມ່ນ 1,85.
• ພື້ນທີ່ຂອງ skids ແມ່ນ 0,68 ຕາແມັດ.
• ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນ 40-50 ລິດ.
• ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 40-50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
• ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງຫິມະຕົກຫນັກແມ່ນ 50-70 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
• ຄວາມໄວສູງສຸດໃນຫິມະ, ໃນສະຖານທີ່ເປີດ - 70-80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
• ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງເປືອກຫິມະແມ່ນ 100-110 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
• ນ້ໍາຫນັກສູງສຸດ (ບໍ່ມີຄົນຂັບ) - 90,7 kg.
• ນ້ໍາຫນັກສູງສຸດທີ່ມີການໂຫຼດແມ່ນ 183 kg.

Load

ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກແມ່ນນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມີຜູ້ໂດຍສານແລະລູກປືນ. ສາມາດນັ່ງລົດຫິມະໄດ້ເຖິງ 5 ຄົນ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເກຍເຕັມ, ນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະສາມາດບັນລຸ 300 kg.

ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ລົດຫິມະແມ່ນຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ກວ້າງຂວາງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຂົນສົ່ງຄົນແລະສິນຄ້າໃນໄລຍະທາງໄກໃນເງື່ອນໄຂຂອງການປົກຫຸ້ມຂອງຫິມະທັງຫມົດ. ພວກມັນອາດຈະເປັນສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນເງື່ອນໄຂຂອງການຫາປາ ຫຼື ການລ່າສັດ.

ຊ່ວງການເດີນທາງ

ຖ້າຍານພາຫະນະບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ຖັງຫນຶ່ງທີ່ມີຄວາມຈຸ 40 ລິດແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະຂັບລົດໄດ້ເຖິງ 300 ກິໂລແມັດ.

ການສະ ໜອງ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ຕາມກົດລະບຽບ, ຖັງມາດຕະຖານ 40-50 ລິດຖືກຕິດຕັ້ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາຖັງນໍ້າມັນທີ່ມີປະລິມານ 20 ລິດຢູ່ເທິງຖະຫນົນ. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟນີ້ແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະກວມເອົາໄລຍະທາງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍບໍ່ມີການເຕີມນໍ້າມັນ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຄິດໄລ່ການສະ ໜອງ ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເພາະວ່າຢູ່ໃນຖິ່ນແຫ້ງແລ້ງກັນດານທີ່ມີຫິມະ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຕື່ມນ້ຳມັນ.

ຄວາມໄວການເດີນທາງ

ໃນຫິມະມ້ວນທໍາມະດາ, ລົດຫິມະສາມາດເລັ່ງໄດ້ເຖິງ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແລະໃນຫິມະທີ່ບໍ່ໄດ້ແຕະຕ້ອງ, ຍາວເຖິງ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ການປະກົດຕົວຂອງເປືອກແຂງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເລັ່ງໂຄງສ້າງໄດ້ເຖິງ 110 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໃນຄວາມໄວນີ້, ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຫມຸນ, ນັບຕັ້ງແຕ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລົດຫິມະຫຼຸດລົງ.

ການອອກແບບເບກແລະການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກ

ເນື່ອງຈາກລົດຫິມະເປັນຮູບແບບການຂົນສົ່ງສະເພາະ, ລະບົບເບກແມ່ນຢູ່ໄກຈາກການອອກແບບຄລາສສິກ. ການອອກແບບຂອງເບກຄ້າຍຄືກັບເຄື່ອງຂູດປະເພດທີ່ຕິດຢູ່ປາຍຂອງສະກີຫລັງ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍສາຍທີ່ມາຈາກ pedal ຫ້າມລໍ້. ເມື່ອທ່ານກົດ pedals, scrapers ຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງລົດຫິມະຊ້າລົງ.

ຄຸນນະສົມບັດຂອງລົດຫິມະສໍາລັບຊາວປະມົງ

ລົດຫິມະສໍາລັບຊາວປະມົງໃນລະດູຫນາວ, ມີປະໂຫຍດຄືກັບເຮືອໃນລະດູຮ້ອນ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານບໍ່ສາມາດໄປໄດ້ໄກຫຼາຍໃນເຮືອນ້ໍາໃນລະດູຮ້ອນ. ແລະ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນລົດຫິມະ, ທ່ານສາມາດໄປຫາສູນກາງຂອງອ່າງເກັບນ້ໍາໄດ້ຢ່າງປອດໄພ, ໃນທີ່ປະທັບຂອງກ້ອນທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ເຖິງແມ່ນວ່າ, ຖ້າທ່ານສົມທຽບມັນກັບລົດ, ທ່ານກໍ່ສາມາດຂີ່ລົດຫິມະຜ່ານຫິມະເລິກ, ເຊິ່ງທ່ານບໍ່ສາມາດເຮັດດ້ວຍລົດໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມຫນາຂອງນໍ້າກ້ອນທີ່ຕ້ອງການແມ່ນຫນ້ອຍລົງ, ເພາະວ່າລົດຫິມະແມ່ນອ່ອນກວ່າຫຼາຍ.

ວິທີການເຮັດລົດຫິມະເຮັດດ້ວຍຕົວເອງ

ໃນຖານະເປັນການປະຕິບັດສະແດງໃຫ້ເຫັນ, ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະເຮັດລົດຫິມະ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ເກັບຮັກສາເວລາ, ເຄື່ອງມື, ວັດສະດຸສໍາລັບການເຮັດວຽກແລະການແຕ້ມຮູບ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສັງເກດເບິ່ງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຜະລິດ, ນັບຕັ້ງແຕ່ນີ້ກົດຫມາຍຂອງຟີຊິກແລະ aerodynamics ມາຮອດກ່ອນ. ການເຮັດວຽກທີ່ມີຄຸນນະພາບຂອງຫນ່ວຍງານທັງຫມົດ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມທົນທານຂອງຍານພາຫະນະ, ຈະຂຶ້ນກັບຄວາມຮູ້ດັ່ງກ່າວ.

ການອອກແບບທີ່ພັກອາໄສ

ພວກເຂົາເລີ່ມຕົ້ນເຮັດລົດຫິມະດ້ວຍການຜະລິດເຮືອ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍກອບແລະຜິວຫນັງ. ເພື່ອໃຫ້ກອບມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ສໍາຄັນ, ສອງ spas ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໃນການອອກແບບ. ພວກເຂົາມີຂະຫນາດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: 35x35x2350 mm. ນອກເຫນືອໄປຈາກພວກເຂົາ, ເຄື່ອງສາຍໄຟຟ້າໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີເຂົ້າໃນການອອກແບບໃນຈໍານວນ 5 ຊິ້ນ, ຂະຫນາດ 20x12x2100 ມມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ກໍລະນີມີຊ່ອງດ້ານຫນ້າແລະຊ່ອງຢູ່ດ້ານຫລັງທີ່ເຄື່ອງຈັກຄວນຈະຕັ້ງຢູ່. ຮ່າງກາຍຕ້ອງມີຮູບຊົງ aerodynamic, ສະນັ້ນມັນມີແຄບຢູ່ດ້ານຫນ້າ.

Hull ທັງຫມົດ, ຕະຫຼອດຄວາມຍາວທັງຫມົດ, ແມ່ນ reinforced ມີສີ່ກອບຕັ້ງຢູ່ໃນໄລຍະຫ່າງເທົ່າທຽມກັນຈາກກັນແລະກັນ. ພວກມັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍໄມ້ອັດແຂງ, ຫນາ 10 ມມ. ກອບ, ສໍາລັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະກວ້າງ, ມີການເສີມສ້າງທາງຂວາງດ້ວຍ beams ພິເສດ.

ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ກອບຕ່ໍາແມ່ນ mounted, ທີ່ກອບໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ. Spacers ຍັງຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທີ່ນີ້, ເຊິ່ງຕິດກັບກອບທີ່ມີມຸມ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, stringers ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂ. ກອບແມ່ນຕິດດ້ວຍກາວ casein. ຂໍ້ຕໍ່ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂດ້ວຍ gauze, ຫຼັງຈາກນັ້ນສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ impregnated ອຸດົມສົມບູນດ້ວຍກາວ. ທາງເລືອກອື່ນກໍ່ເປັນໄປໄດ້: ທໍາອິດ, bandage ແມ່ນ impregnated ກັບກາວ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນຫໍ່ປະມານມັນ.

ຮ່າງກາຍຖືກຫຸ້ມດ້ວຍແຜ່ນໄມ້ອັດ, ແລະແຜ່ນ duralumin ແມ່ນຕິດຢູ່ເທິງ. ບ່ອນນັ່ງສໍາລັບຄົນຂັບຍັງສາມາດເຮັດຈາກໄມ້ອັດຫຼືພາດສະຕິກໂຮງງານ. ດ້ານຫລັງ, ຫລັງບ່ອນນັ່ງມີບ່ອນເກັບເຄື່ອງ, ເຄື່ອງມື, ອາໄຫຼ່, ຖັງນໍ້າມັນນໍ້າມັນ, ລວມທັງເຄື່ອງໃຊ້ສ່ວນຕົວຂອງຜູ້ເກັບມ້ຽນເຄື່ອງ.

ລະບົບໃບພັດ

ການຕິດຕັ້ງໃບພັດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິທີການທີ່ຈິງຈັງຫຼາຍກ່ວາການປະກອບຫ້ອງໂດຍສານແລະ Hull. ເພື່ອຫມຸນສະກູ, ສໍາລັບສ່ວນໃຫຍ່, ພວກເຂົາເອົາເຄື່ອງຈັກຈາກລົດຈັກ IZH-56. screw shaft ແມ່ນ mounted ສຸດ bearing, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ເທິງກອບ.

ເຄື່ອງຈັກແມ່ນຕິດຢູ່ເທິງແຜ່ນໄມ້, ໃຊ້ສອງວົງເລັບແລະສີ່ struts. ແຜ່ນມີຂະຫນາດ 385x215x40 ມມ. ມັນສົມຄວນທີ່ຈະເອົາແຜ່ນທັງສອງດ້ານດ້ວຍໄມ້ອັດ, ຫນາ 5 ມມ. ມຸມ Duralumin ແມ່ນຕິດກັບຂາຂອງ struts.

ເພື່ອໃຫ້ສາມາດປັບສາຍສົ່ງສາຍແອວ V ກັບສະກູໄດ້, ແຜ່ນຂອງໄມ້ອັດຫຼື textolite ໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ລະຫວ່າງຊ່ອງແລະແຜ່ນ. ເຄື່ອງຈັກແມ່ນ cooled ໂດຍພັດລົມ mounted ສຸດ crankcase ໂດຍວິທີການຂອງວົງເລັບ.

ແລ່ນ suspension

ການຕິດຕັ້ງ Chassis ແມ່ນການສືບຕໍ່ຂອງ 2 ຂັ້ນຕອນທີ່ຜ່ານມາ. ໄມ້ອັດ, ຫນາ 10 ມມ, ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນສະກີ. ເພື່ອເສີມສ້າງພວກມັນ, ເສັ້ນຜ່າກາງທີ່ຫນາກວ່າແມ່ນໃຊ້, ແລະສ່ວນເທິງຂອງສະກີແມ່ນປອກດ້ວຍເຫຼັກສະແຕນເລດ. ກົນໄກການສະກີທັງຫມົດແມ່ນຕິດກັບຮ່າງກາຍດ້ວຍ screws M6.

ການອອກແບບຂອງສະກີຍັງປະກອບດ້ວຍ undercut, ເຊິ່ງເຮັດດ້ວຍທໍ່ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງ 8 ມມ. ປາຍຂອງທໍ່ຖືກແປ. ທໍ່ແມ່ນຕິດຢູ່ໃນສ່ວນກາງຂອງ mount ພາຍໃຕ້ "boar". Undercuts ອະນຸຍາດໃຫ້ snowmobile ຮັກສາສະຖຽນລະພາບໃນເວລາທີ່ cornering.

ດ້ານຫນ້າຂອງສະກີແມ່ນ flexed. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ສະກີແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໃນນ້ໍາຕົ້ມ (ພຽງແຕ່ສ່ວນທີ່ຕ້ອງການງໍ) ແລະງໍໂດຍໃຊ້ fixture (ຫຼັກຊັບ). ເພື່ອຮັກສາດ້ານຫນ້າຂອງສະກີຢູ່ໃນຮູບຮ່າງ, ແຜ່ນໂລຫະຖືກຕິດຕັ້ງ. ພາກຮຽນ spring ສະກີແມ່ນເຮັດດ້ວຍໄມ້ແລະມີສາມສ່ວນ.

ສ່ວນຕ່ໍາແມ່ນເຮັດດ້ວຍ birch, ເຊິ່ງມີຂະຫນາດ 25x130x1400 ມມ. A ເຄິ່ງແກນແມ່ນຕິດກັບມັນ. ພາກສ່ວນເທິງແລະກາງແມ່ນໄມ້ແປກ. ຮ່ວມກັນພວກມັນຖືກເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍລອນ M8 ແລະແຜ່ນ duralumin. ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກພິເສດແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງສະກີ, ເຊິ່ງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສະກີບໍ່ເຂົ້າໄປໃນຫິມະໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍ. ມັນເຮັດຈາກແຖບຢາງ. ດ້ານຫຼັງຂອງລົດຫິມະແມ່ນໜັກກວ່າແລ້ວ, ແລະພ້ອມກັບສາຍຮັດ, ເຄື່ອງສະກີແມ່ນມຸ້ງຂຶ້ນເທິງສະເໝີ.

ການເລັ່ງການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດຫິມະແມ່ນປະຕິບັດໂດຍການກົດ pedals ທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ແລະການປ່ຽນແປງທິດທາງຂອງການເຄື່ອນໄຫວແມ່ນດໍາເນີນໂດຍຖັນການຊີ້ນໍາ.

ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາໃດໆກັບການດໍາເນີນງານຂອງລົດຫິມະ, ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະເອົາໃບພັດທີ່ກຽມພ້ອມ, ເພາະວ່າມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະເຮັດດ້ວຍຕົວເອງ, ໂດຍສະເພາະຄັ້ງທໍາອິດ.

ວິທີການຕິດຕັ້ງ aerosleigh?

ຍານພາຫະນະໃດກໍ່ຕາມຕ້ອງມີເຄື່ອງມືບັງຄັບຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວ, ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວ, ແອມມິເຕີແລະສະວິດໄຟ. ຕົວຊີ້ວັດລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະບໍ່ເຈັບປວດຄືກັນ. ອຸປະກອນຕົ້ນຕໍທັງຫມົດແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນກະດານດ້ານຫນ້າທີ່ເຮັດດ້ວຍ textolite.

ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມຈໍານວນຫນຶ່ງ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຮູ້ສຶກຢ່າງຫນ້ອຍບາງ. ດີ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, GPS navigator, ເຊິ່ງອາດຈະຕ້ອງການຖ້າເສັ້ນທາງຍາວແລະບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍ.

ຫ້ອງນັກບິນຄວນມີທໍ່ລະບາຍອາກາດ carburetor ແລະ lever throttle. ຄວນຕິດຕັ້ງກະຈົກດ້ານຫຼັງຢູ່ດ້ານຊ້າຍຂອງລົດກະບະ, ແລະ ແວ່ນແຍງດ້ານເທິງຂອງລົດກະບະ.

Snowmobile ອີງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ chainsaw

ການກໍ່ສ້າງດັ່ງກ່າວແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍກ່ວາການກໍ່ສ້າງຂ້າງເທິງ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ຢູ່ນີ້ແມ່ນມາຈາກ chainsaw. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມງ່າຍດາຍຂອງມັນ, ມັນບໍ່ຫນ້າຈະບໍ່ມີໃຜກ້າທີ່ຈະໄປຫາປາໃນລົດຫິມະດັ່ງກ່າວ.

ເພື່ອເຄື່ອນທີ່ທາງໄກ, ທ່ານຕ້ອງການມໍເຕີທີ່ມີກໍາລັງປະມານ 12 ແຮງມ້າ, ແລະພະລັງງານຂອງມໍເຕີຈາກ chainsaw ແມ່ນມີພຽງແຕ່ 4 ມ້າເທົ່ານັ້ນ. ຫຼັກການຂອງການຕິດຕັ້ງແມ່ນຄືກັນກັບໃນກໍລະນີທໍາອິດ.

ຖ້າອ່າງເກັບນ້ໍາບໍ່ໄກ, ພຽງແຕ່ສອງສາມກິໂລແມັດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດຫາປາໃນລົດຫິມະດັ່ງກ່າວ, ໃຫ້ພວກເຂົາມີສະຖານທີ່ເພື່ອຍ້າຍອຸປະກອນການຫາປາ.

ການປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດ

ການອອກແບບເຊັ່ນ: ລົດຫິມະຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດ, ຍ້ອນວ່າມີສ່ວນຫມຸນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຕໍ່ຜູ້ອື່ນ. ພາກສ່ວນນີ້ແມ່ນ screw rotating ຫຼື, ຕາມທີ່ມັນເອີ້ນວ່າ, propeller. ເພື່ອໃຫ້ບຸກຄົນໃດຫນຶ່ງບໍ່ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ຂອງການຫມຸນ uXNUMXbuXNUMXbits ແລະບໍ່ໄດ້ຮັບບາດເຈັບ, ມັນຕ້ອງຖືກເຊື່ອງໄວ້ໃນປ່ອງພິເສດ. ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າກະປ໋ອງນີ້ຈະປົກປ້ອງຜູ້ອື່ນ, ມັນຍັງຈະປົກປ້ອງ screw ຕົວມັນເອງຈາກວັດຖຸຕ່າງປະເທດທີ່ສາມາດທໍາລາຍມັນໄດ້.

ໃນຂະບວນການເຮັດວຽກ, ທຸກຂະຫນາດທີ່ໄດ້ຮັບໃນຮູບແຕ້ມຕ້ອງໄດ້ຮັບການສັງເກດເຫັນຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ການຜະລິດດ້ວຍຕົນເອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດູແລທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່: ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອກວດກາເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ bolted ແຕ່ລະຄົນ, ໂດຍສະເພາະໃນ skis, ນັບຕັ້ງແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າມີປະສົບການການໂຫຼດຕົ້ນຕໍ.

ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງຈຸດທີ່ຕິດຄັດມາເປັນປະຈໍາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ propeller ຕົວຂອງມັນເອງສໍາລັບຂໍ້ບົກພ່ອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການມີນໍ້າມັນແລະລະດັບນ້ໍາມັນ. ນີ້ແມ່ນວິທີດຽວທີ່ຈະນັບໃນການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ມີບັນຫາຂອງອຸປະກອນທີ່ເຮັດໃນເຮືອນ, ໂດຍສະເພາະຖ້າມັນຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວ.

ລົດຫິມະສາມາດເຮັດໃຫ້ຊີວິດຊາວປະມົງງ່າຍຂຶ້ນ ແລະຂ້ອນຂ້າງຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດທີ່ມີຫິມະ. ນີ້ແມ່ນພາຫະນະດຽວ, ນອກຈາກລົດຫິມະ, ທີ່ສາມາດເດີນທາງໄກໃນສະພາບດັ່ງກ່າວໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.