ປ້າຍໃຫມ່ໄດ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນກົດລະບຽບຂອງຖະຫນົນເປັນບາງເວລາ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ສະຖາບັນຂອງບ່ອນຈອດລົດທີ່ໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງກໍາລັງພັດທະນາຢ່າງຫ້າວຫັນໃນປະເທດ, ລະບົບການຕິດຕາມວິດີໂອແມ່ນໄດ້ຮັບການສໍາເລັດສົມບູນແບບບໍ່ມີວັນສິ້ນສຸດແລະການປະດິດສ້າງອື່ນໆໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີ. ພວກເຮົາໄດ້ເກັບກຳຂໍ້ມູນໃໝ່ທັງໝົດທີ່ປະກົດຢູ່ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາແຕ່ປີ 2017 ຫາ 2022.
ບັນທຶກສັນຍານ
ນີ້ແມ່ນເວລາທີ່ຫນຶ່ງຖືກນໍາໃຊ້ແທນສອງຕົວຊີ້. ຕົວຢ່າງ, ບ່ອນຈອດລົດສໍາລັບຄົນພິການໃນປັດຈຸບັນແມ່ນສະແດງໂດຍເຄື່ອງຫມາຍຫຼາຍ: "ບ່ອນຈອດລົດ" ແລະເຄື່ອງຫມາຍຂອງຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ "ຄົນພິການ". ສະຖານະການດຽວກັນກັບບ່ອນຈອດລົດທີ່ຈ່າຍ - ສະຖານທີ່ຖືກຫມາຍດ້ວຍສອງປ້າຍ.
ໃນປັດຈຸບັນມັນໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ນໍາໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການຫນຶ່ງ canvas, ເຊິ່ງມີຮູບສັນຍາລັກຫຼາຍ.
ປ້າຍປະສົມດັ່ງກ່າວປະຫຍັດເງິນ, ຍ້ອນວ່າມີເຄື່ອງຫມາຍຫນ້ອຍທີ່ຈະວາງໄວ້. ແລະພຽງແຕ່ຂີ້ເຫຍື້ອສາຍຕາຖືກໂຍກຍ້າຍອອກ - ຕົວຊີ້ບໍ່ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈ.
ສັນຍານຄໍາແນະນໍາ
ມີຕົວແປໃຫມ່ຂອງສັນຍານຂອງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເສັ້ນດ່າງ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຂໍ້ມູນຫຼາຍ. ຄົນຂັບລົດຈັກເຫັນລ່ວງໜ້າວ່າແຖວເພີ່ມເຕີມທີ່ປະກົດວ່າຈົບລົງດ້ວຍການລ້ຽວ ຫຼືລ້ຽວທີ່ບັງຄັບ.
ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຈໍາແນກລ່ວງຫນ້າຂອງການເປີດກວ້າງປົກກະຕິຂອງຖະຫນົນຫົນທາງຈາກຖົງສໍາລັບການ maneuver ບັງຄັບ.
ສັນຍານໃຫມ່
ເຊັນຊື່ “ໃຫ້ທາງກັບທຸກຄົນ ແລະເຈົ້າສາມາດໄປໄດ້”. ອະນຸຍາດໃຫ້ຄົນຂັບລົດລ້ຽວຂວາຢູ່ໄຟຈະລາຈອນສີແດງ. ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນແມ່ນໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ເສັ້ນທາງອື່ນໆທັງ ໝົດ ຜ່ານກ່ອນ.
ເຊັນ “ທາງຍ່າງທາງຂວາງ”. ຕົວຊີ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບທັງຄົນຂັບລົດແລະຄົນຍ່າງ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນຈະກຽມພ້ອມສໍາລັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າຄົນທີ່ຢູ່ທາງແຍກອາດຈະໄປໃນເສັ້ນຂວາງ. ແລະໃຫ້ຜູ້ຍ່າງທາງຍ່າງຮູ້ກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຂ້າມຖະຫນົນ obliquely.
ເຊັນ “ເຂົ້າທາງແຍກ ກໍລະນີລົດຕິດ”. ຖ້າປ້າຍຖືກວາງໄວ້, ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງໝາຍສີເຫຼືອງຢູ່ທາງຕັດ. ສີສະແດງໃຫ້ເຫັນຈຸດຕັດກັນຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ. ຄົນຂັບລົດທີ່ຍັງຄົງຢູ່ໃນສີ່ຫລ່ຽມສີເຫຼືອງຫຼັງຈາກໄຟແດງເປີດຈະຖືກປັບໄຫມ 100 ຮູເບີນ. ເນື່ອງຈາກວ່າຕາມກົດລະບຽບ, ທ່ານບໍ່ສາມາດໄປສີ່ແຍກທີ່ຫຍຸ້ງ.
ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຄື່ອງຫມາຍທັງຫມົດໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໂດຍ Rosstandart, ພາກພື້ນສາມາດນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຫມາຍຕາມການຕັດສິນໃຈຂອງເຂົາເຈົ້າ. ພະແນກຂົນສົ່ງ Metropolitan ບໍ່ໄດ້ກໍານົດໃຫ້ລ້ຽວຂວາພາຍໃຕ້ໄຟແດງຢູ່ທຸກສີ່ແຍກ. ແຕ່ກົມສາມາດອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຊ້ອມຮົບດັ່ງກ່າວຢູ່ບ່ອນໃດກໍຕາມທີ່ເຫັນວ່າເໝາະສົມ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກອຳນາດການປົກຄອງກາງ.
ປ້າຍຫ້າມຈອດ ແລະປ້າຍຫ້າມຈອດ (3.27d, 3.28d, 3.29d, 3.30d)
ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ຕິດຕັ້ງ perpendicular ກັບປ້າຍຖະຫນົນຕົ້ນຕໍ, ລວມທັງຢູ່ໃນຝາຂອງອາຄານແລະຮົ້ວ. ລູກສອນຊີ້ບອກຂອບເຂດຂອງເຂດທີ່ບ່ອນຈອດລົດ ແລະຫ້າມຈອດ.
ຫ້າມເຂົ້າທາງຕັດໃນກໍລະນີສັນຈອນຖືກຫ້າມ (3.34d)
ມັນຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການກໍານົດສາຍຕາເພີ່ມເຕີມຂອງທາງແຍກຫຼືພາກສ່ວນຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ, ເຄື່ອງຫມາຍ 3.34d ຖືກນໍາໃຊ້, ເຊິ່ງຫ້າມການຂັບລົດໄປຫາສີ່ແຍກທີ່ຫຍຸ້ງແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສ້າງອຸປະສັກສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະໃນທິດທາງຂວາງ. ປ້າຍຖືກວາງໄວ້ກ່ອນຂ້າມທາງຍ່າງ.
ການເຄື່ອນໄຫວໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ (4.1.7d, 4.1.8d)
ມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນພາກສ່ວນຂອງຖະຫນົນຫົນທາງບ່ອນທີ່ການເຄື່ອນໄຫວໃນທິດທາງອື່ນ, ຍົກເວັ້ນກົງກັນຂ້າມ, ແມ່ນຖືກຫ້າມ.
ເລນລົດລາງສະເພາະ (5.14d)
ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງ trams, ມັນໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ຕິດຕັ້ງປ້າຍ 5.14d ໃນໄລຍະທາງລົດໄຟ tram ດ້ວຍການແຍກຕ່າງຫາກຂອງການຕິດຕາມພ້ອມໆກັນທີ່ມີເຄື່ອງຫມາຍ 1.1 ຫຼື 1.2.
ປ້າຍບອກເສັ້ນທາງສຳລັບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ (5.14.1d-5.14.3d)
ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກໍານົດເສັ້ນທາງສະເພາະຢູ່ທາງຫນ້າຂອງສີ່ແຍກໃນກໍລະນີທີ່ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະຕັນຕາມເສັ້ນທາງທີ່ອຸທິດຕົນໃນທິດທາງຂ້າງຫນ້າເປັນໄປບໍ່ໄດ້.
ທິດທາງການເຄື່ອນໄຫວຕາມເລນ (5.15.1e)
ແຈ້ງຜູ້ຂັບຂີ່ກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃນການເຄື່ອນໄຫວຕາມເສັ້ນທາງ. ລູກສອນສາມາດໄດ້ຮັບຕໍາແຫນ່ງ freely ຂຶ້ນກັບ trajectory ແລະຈໍານວນຂອງທິດທາງຂອງການເຄື່ອນໄຫວຈາກເສັ້ນທາງ. ຮູບຮ່າງຂອງເສັ້ນຢູ່ເທິງປ້າຍຕ້ອງກົງກັບເຄື່ອງຫມາຍຖະຫນົນຫົນທາງ.
ສັນຍານຂອງຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ (ອາການຂອງບູລິມະສິດ, ການຫ້າມການເຂົ້າຫຼືຜ່ານ passage, ແລະອື່ນໆ) ສາມາດໃສ່ກັບລູກສອນ. ນອກເຫນືອໄປຈາກ GOST R 52290 ທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ມັນໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ນໍາໃຊ້ທິດທາງ, ຈໍານວນແລະປະເພດຂອງລູກສອນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງຫມາຍຕາມຕົວເລກ 6 ແລະ 7.
ໃນເຂດກໍ່ສ້າງແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ນໍາໃຊ້ປ້າຍ 5.15.1d ທີ່ມີຈໍານວນຊ່ອງຈະລາຈອນບໍ່ເກີນ 5 ໃນທິດທາງຂອງສີ່ແຍກ.
ທິດທາງການເຄື່ອນໄຫວຕາມເສັ້ນທາງ (5.15.2d)
ແຈ້ງຜູ້ຂັບຂີ່ກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງທີ່ອະນຸຍາດຂອງການເຄື່ອນໄຫວໃນເລນແຍກຕ່າງຫາກ. ກົດລະບຽບສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຫມາຍແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບຂໍ້ 4.9 ຂອງມາດຕະຖານນີ້.
ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງແຖບ (5.15.3d, 5.15.4d)
ແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ກ່ຽວກັບຮູບລັກສະນະຂອງເສັ້ນທາງເພີ່ມເຕີມ (ເລນ) ຂອງການຈະລາຈອນ. ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະສະແດງຮູບແບບການຂັບລົດເພີ່ມເຕີມແລະການກໍານົດເສັ້ນທາງສໍາລັບການ maneuvering.
ເຄື່ອງຫມາຍຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງເສັ້ນດ່າງເລີ່ມຕົ້ນຫຼືຢູ່ໃນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງເສັ້ນເຄື່ອງຫມາຍໄລຍະຂ້າມຜ່ານ. ສັນຍານອາດຈະຖືກໃຊ້ເພື່ອຊີ້ບອກການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເລນໃໝ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງເສັ້ນທາງທີ່ອຸທິດຕົນ.
ທ້າຍເລນ (5.15.5d, 5.15.6d)
ແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ກ່ຽວກັບການສິ້ນສຸດຂອງເລນ, ໂດຍສາຍຕາທີ່ເນັ້ນໃສ່ຄວາມສໍາຄັນ. ເຄື່ອງຫມາຍຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງເສັ້ນດ່າງຂອງເສັ້ນທາງສິ້ນສຸດຫຼືໃນຕອນຕົ້ນຂອງເສັ້ນເຄື່ອງຫມາຍການປ່ຽນແປງ.
ການປ່ຽນເປັນທາງຍ່າງຂະໜານ (5.15.7d, 5.15.8d, 5.15.9d)
ແຈ້ງຜູ້ຂັບຂີ່ກ່ຽວກັບບູລິມະສິດຂອງການຈະລາຈອນເມື່ອປ່ຽນເລນໄປຫາທາງລົດໄຟຂະໜານ. ໃຊ້ນອກເໜືອໄປຈາກເຄື່ອງໝາຍບູລິມະສິດຫຼັກ 2.1 ແລະ 2.4.
ສິ້ນສຸດທາງລົດໄຟຂະໜານ (5.15.10d, 5.15.1d)
ແຈ້ງຜູ້ຂັບຂີ່ກ່ຽວກັບບູລິມະສິດຂອງການຈະລາຈອນຢູ່ຈຸດປະທະຂອງທາງລົດໄຟຂະໜານ. ໃຊ້ນອກເໜືອໄປຈາກເຄື່ອງໝາຍບູລິມະສິດຫຼັກ 2.1 ແລະ 2.4.
ປ້າຍຢຸດລວມ ແລະຕົວຊີ້ວັດເສັ້ນທາງ (5.16d)
ເພື່ອຄວາມສະດວກຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ອາດໃຊ້ປ້າຍຢຸດແລະປ້າຍເສັ້ນທາງລວມ.
ທາງຍ່າງ (5.19.1d, 5.19.2d)
ການຕິດຕັ້ງກອບເພີ່ມເຕີມຂອງຄວາມສົນໃຈເພີ່ມຂຶ້ນແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ພຽງແຕ່ປະມານປ້າຍ 5.19.1d, 5.19.2d ຢູ່ທາງຍ່າງທາງຍ່າງທາງທີ່ບໍ່ມີລະບຽບແລະຢູ່ທາງຂ້າມທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ມີແສງສະຫວ່າງປອມຫຼືການເບິ່ງເຫັນຈໍາກັດ.
ທາງຍ່າງເສັ້ນຂວາງ (5.19.3d, 5.19.4d)
ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຊີ້ບອກທາງຕັດທີ່ຄົນຍ່າງທາງໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ຂ້າມຜ່ານທາງຂວາງ. ປ້າຍ 5.19.3d ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງເສັ້ນຂວາງທາງຍ່າງທາງຂວາງແລະປ່ຽນແທນປ້າຍ 5.19.1d, 5.19.2d. ແຜ່ນຂໍ້ມູນຖືກຕິດຕັ້ງພາຍໃຕ້ພາກສ່ວນ pedestrian.
ໃຫ້ທຸກຄົນ, ແລະທ່ານສາມາດໄປຢ່າງຖືກຕ້ອງ (5.35d)
ອະນຸຍາດໃຫ້ລ້ຽວຂວາໄດ້ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງໄຟຈະລາຈອນ, ໂດຍໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບແກ່ຜູ້ໃຊ້ຖະໜົນຄົນອື່ນໆ.
ທິດທາງຈະລາຈອນຢູ່ສີ່ແຍກຖັດໄປ (5.36d)
ຊີ້ບອກທິດທາງຂອງການຈະລາຈອນໃນເລນຂອງສີ່ແຍກຕໍ່ໄປ. ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ປ້າຍເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ ຖ້າທາງແຍກຕໍ່ໄປບໍ່ເກີນ 200 ແມັດ, ແລະຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງເລນຢູ່ມັນແຕກຕ່າງຈາກສີ່ແຍກທີ່ປ້າຍເຫຼົ່ານີ້ຖືກຕິດຕັ້ງ.
ປ້າຍຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງປ້າຍຕົ້ນຕໍ 5.15.2 “ທິດທາງການເຄື່ອນໄຫວຕາມເສັ້ນທາງ”.
ພື້ນທີ່ຖີບລົດ (5.37d)
ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກໍານົດອານາເຂດ (ສ່ວນຖະຫນົນຫົນທາງ) ບ່ອນທີ່ມີພຽງແຕ່ຄົນຍ່າງທາງແລະຜູ້ຂີ່ລົດຖີບເທົ່ານັ້ນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອນຍ້າຍໃນກໍລະນີທີ່ຄົນຍ່າງທາງແລະຜູ້ຂີ່ລົດຖີບບໍ່ໄດ້ແບ່ງອອກເປັນກະແສເອກະລາດ. ປ້າຍໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ຍານພາຫະນະສາມາດເຂົ້າໄປໃນ.
ສິ້ນສຸດເຂດຂີ່ລົດຖີບ (5.38d)
ມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທຸກທາງອອກຈາກອານາເຂດ (ສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງ) ທີ່ມີເຄື່ອງຫມາຍ 5.37 "ເຂດການຂີ່ລົດຖີບ". ມັນໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ວາງຢູ່ດ້ານກົງກັນຂ້າມຂອງປ້າຍ 5.37. ປ້າຍໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ຍານພາຫະນະສາມາດເຂົ້າໄປໃນ.
ບ່ອນຈອດລົດແບບເສຍເງິນ (6.4.1d, 6.4.2d)
ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກໍານົດພື້ນທີ່ບ່ອນຈອດລົດທີ່ຈ່າຍ. ທັງສອງທາງເລືອກແມ່ນຍອມຮັບ
ບ່ອນຈອດລົດນອກຖະໜົນ (6.4.3d, 6.4.4d)
ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກໍານົດບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນນອກຖະຫນົນຫຼືເທິງຫນ້າດິນ.
ການຈອດລົດດ້ວຍວິທີການຈອດລົດ (6.4.5d – 6.4.16d)
ປ້າຍຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍການວາງໃສ່ປ້າຍ 6.4 "ບ່ອນຈອດລົດ (ບ່ອນຈອດລົດ)" ອົງປະກອບຂອງແຜ່ນແລະເຄື່ອງຫມາຍອື່ນໆຂອງຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມທີ່ມີລັກສະນະພິເສດຂອງບ່ອນຈອດລົດ, ເພື່ອປະຫຍັດພື້ນທີ່ແລະວັດສະດຸ.
ບ່ອນຈອດລົດຄົນພິການ (6.4.17d)
ປ້າຍດັ່ງກ່າວໃຊ້ກັບລົດຍົນ ແລະ ລົດທີ່ຕິດປ້າຍ “ຄົນພິການ”.
ທິດທາງສະຖານທີ່ບ່ອນຈອດລົດ (6.4.18d – 6.4.20d)
ລູກສອນຊີ້ບອກຂອບເຂດຂອງເຂດທີ່ບ່ອນຈອດລົດຖືກຈັດ.
ການຊີ້ບອກຈໍານວນບ່ອນຈອດລົດ (6.4.21d, 6.4.22d)
ຈໍານວນບ່ອນຈອດລົດແມ່ນຊີ້ໃຫ້ເຫັນ. ທັງສອງທາງເລືອກແມ່ນຍອມຮັບ.
ປະເພດຍານພາຫະນະ (8.4.15d)
ຂະຫຍາຍຜົນຂອງປ້າຍໃຫ້ແກ່ລົດໂດຍສານທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຂົນສົ່ງນັກທ່ອງທ່ຽວ. ປ້າຍທີ່ປະສົມປະສານກັບປ້າຍ 6.4 "ບ່ອນຈອດລົດ (ບ່ອນຈອດລົດ)" ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເນັ້ນໃສ່ບ່ອນຈອດລົດພິເສດໃນແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວ.
ເດືອນ (8.5.8d)
ແຜ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຊີ້ບອກໄລຍະເວລາຂອງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງຫມາຍເປັນເດືອນສໍາລັບເຄື່ອງຫມາຍທີ່ມີຜົນກະທົບຕາມລະດູການ.
ຈຳກັດເວລາ (8.9.2d)
ຈຳກັດເວລາຈອດລົດສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດ. ມັນຖືກຕິດຕັ້ງພາຍໃຕ້ປ້າຍ 3.28 - 3.30. ເວລາທີ່ຕ້ອງການແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້.
ຈຳກັດຄວາມກວ້າງ (8.25d)
ລະບຸຄວາມກວ້າງສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດ. ເມັດ
ກໍານົດພາຍໃຕ້ປ້າຍ 6.4 “ບ່ອນຈອດລົດ (ບ່ອນຈອດລົດ)” ໃນກໍລະນີທີ່ຄວາມກວ້າງຂອງບ່ອນຈອດລົດຫນ້ອຍກວ່າ 2,25 ແມັດ.
ຄົນຍ່າງຫູໜວກ (8.26d)
ແຜ່ນແມ່ນໃຊ້ຮ່ວມກັບປ້າຍ 1.22, 5.19.1, 5.19.2 “ທາງຍ່າງຂ້າມທາງ” ໃນສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ຄົນພິການທາງຫູຈະປາກົດຂຶ້ນ.
ປ້າຍຕັດແຍກ (1.35)
ລາວເຕືອນກ່ຽວກັບເຄື່ອງຫມາຍ waffle (1.26). ທ່ານບໍ່ສາມາດຢືນຢູ່ເທິງມັນເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າຫ້າວິນາທີ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າມີການຈະລາຈອນຕິດຂັດຢູ່ໃນສີ່ແຍກແລະທ່ານເຂົ້າໃຈຢ່າງຕັ້ງໃຈວ່າທ່ານຈະຕ້ອງຢູ່ກັບ "waffle", ມັນດີກວ່າທີ່ຈະບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ການປັບໄຫມແມ່ນ 1000 rubles.
ປ້າຍ “ເຂດທີ່ມີການຈຳກັດລະດັບນິເວດຂອງຍານພາຫະນະ” ແລະ “ເຂດທີ່ມີການຈຳກັດລະດັບນິເວດບັນທຸກ” (5.35 ແລະ 5.36)
ພວກມັນຖືກອະນຸມັດໃນປີ 2018, ແຕ່ພວກມັນຍັງຫາຍາກຢູ່ຖະໜົນຂອງພວກເຮົາ. ທ່ານສາມາດພົບກັບພວກເຂົາຢູ່ໃນນະຄອນຫຼວງ - Moscow ແລະ St. ພວກເຂົາເຈົ້າຫ້າມການເຂົ້າຂອງລົດຂອງຫ້ອງຮຽນນິເວດຕ່ໍາເຂົ້າໄປໃນບາງສ່ວນຂອງເມືອງ (ຊັ້ນນິເວດແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາຈໍານວນຢູ່ໃນປ້າຍ). ຫ້ອງຮຽນສິ່ງແວດລ້ອມແມ່ນລະບຸໄວ້ໃນ STS. ຖ້າມັນບໍ່ໄດ້ຖືກລະບຸ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການເຂົ້າແມ່ນຍັງຖືກຫ້າມ - ນະວັດຕະກໍານີ້ໄດ້ຖືກເພີ່ມໃນປີ 2021. ປັບໃໝ 500 ຮູເບີນ.
“ຫ້າມສັນຈອນລົດເມ” (3.34)
ພື້ນທີ່ຄອບຄຸມ: ຈາກສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງໄປຫາສີ່ແຍກທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ, ແລະການຕັ້ງຖິ່ນຖານໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີສີ່ແຍກ - ໄປຫາຊາຍແດນຂອງການຕັ້ງຖິ່ນຖານ. ປ້າຍດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ໃຊ້ກັບລົດເມທີ່ປະຕິບັດການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານເປັນປົກກະຕິ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບປະຕິບັດວຽກງານ "ສັງຄົມ". ຕົວຢ່າງ, ເດັກນ້ອຍນັກຮຽນຖືກປະຕິບັດ.
“ພື້ນທີ່ຖີບລົດ” (4.4.1 ແລະ 4.4.2)
ໃນພາກນີ້, ນັກຂີ່ລົດຖີບມີບູລິມະສິດຫຼາຍກວ່າຄົນຍ່າງທາງ - ໃນຄວາມເປັນຈິງ, "ແຍກ" ສໍາລັບຄົນຂັບລົດສອງລໍ້. ແຕ່ຖ້າບໍ່ມີທາງຍ່າງຢູ່ໃກ້ຄຽງ, ຄົນຍ່າງກໍສາມາດຍ່າງໄດ້. ສັນຍາລັກ 4.4.2 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຈຸດສິ້ນສຸດຂອງເຂດດັ່ງກ່າວ.
ບ່ອນຈອດລົດພຽງແຕ່ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນ Moscow. ຮູບພາບໃນບົດຄວາມ: wikipedia.org
“ປະເພດພາຫະນະ” ແລະ “ນອກເໜືອໄປຈາກພາຫະນະ” (8.4.1 – 8.4.8 ແລະ 8.4.9 – 8.4.15)
ໃຊ້ຮ່ວມກັບເຄື່ອງໝາຍອື່ນໆ. ຕົວຢ່າງ, ເພື່ອກໍານົດບ່ອນຈອດລົດສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນ. ຫຼືອະນຸຍາດໃຫ້ທຸກຄົນຜ່ານ, ຍົກເວັ້ນລົດຖີບ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ມີຫຼາຍປະສົມປະສານຢູ່ທີ່ນີ້.
“ປ້ຳນ້ຳມັນທີ່ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການສາກໄຟຟ້າ” (7.21)
ດ້ວຍການພັດທະນາລົດລູກປະສົມ ແລະລົດໄຟຟ້າໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ, ເຂົາເຈົ້າເລີ່ມສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃຫ້ແກ່ເຂົາເຈົ້າ. ແລະຍັງມີສັນຍານໃໝ່ມາເຖິງທັນເວລາ, ເຊິ່ງຈະຖືກວາງອອກຫຼາຍຂຶ້ນໃນປີ 2022.
“ຈອດລົດຂອງຄະນະການທູດເທົ່ານັ້ນ” (8.9.2)
ປ້າຍໃໝ່ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ມີແຕ່ລົດທີ່ມີປ້າຍການທູດສີແດງເທົ່ານັ້ນ ອະນຸຍາດໃຫ້ຈອດຢູ່ບໍລິເວນນີ້.
“ບ່ອນຈອດລົດສຳລັບຜູ້ຖືໃບອະນຸຍາດບ່ອນຈອດລົດເທົ່ານັ້ນ” (8.9.1)
ມາຮອດປະຈຸ, ເຄື່ອງຫມາຍນີ້ແມ່ນພົບເຫັນຢູ່ໃນ Moscow ເທົ່ານັ້ນ. ພຽງແຕ່ຜູ້ຢູ່ອາໄສອະນຸຍາດໃຫ້ຈອດຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດທີ່ກໍານົດ, ເຊິ່ງເປັນຊື່ຂອງຊາວທ້ອງຖິ່ນທີ່ໄດ້ຮັບສິດທິພິເສດໃນການຈອດລົດຢູ່ໃນໃຈກາງເມືອງ, ໃກ້ກັບເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ມັນກໍ່ຍາກທີ່ຈະຊອກຫາສະຖານທີ່. ຜູ້ລະເມີດຈະຖືກປັບໃໝ 2500 rubles.
“ການຖ່າຍຮູບ” (6.22)
ໃໝ່ສຳລັບປີ 2021. ເຖິງແມ່ນວ່າ “ຄວາມແປກໃໝ່”, ບາງທີ, ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະຂຽນໃນເຄື່ອງໝາຍວົງຢືມ. ສໍາລັບເຄື່ອງຫມາຍນີ້ເຮັດຊ້ໍາອີກ 8.23, ເຊິ່ງສະຖານທີ່ແລະຄວາມຫມາຍມີການປ່ຽນແປງ. ກ່ອນຫນ້ານີ້, ປ້າຍໄດ້ຖືກວາງໄວ້ທາງຫນ້າຂອງແຕ່ລະຫ້ອງ. ໃນປັດຈຸບັນມັນໄດ້ຖືກວາງໄວ້ເທິງເສັ້ນທາງຍາວຫຼືຢູ່ທາງຫນ້າຂອງການຕັ້ງຖິ່ນຖານ. ມີຫຼາຍສິບ, ຖ້າບໍ່ແມ່ນຫຼາຍຮ້ອຍພັນກ້ອງຖ່າຍຮູບໃນທົ່ວປະເທດ. ແລະເກືອບທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາຖືກຊີ້ໃຫ້ເຫັນໃນ navigators, ຄົນຂັບລົດມີຄວາມສົນໃຈຢ່າງຈິງຈັງໃນສະຖານທີ່ຂອງພວກເຂົາແລະຊອກຫາທີ່ຢູ່ໃນອິນເຕີເນັດ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກເຜີຍແຜ່ໂດຍສື່ມວນຊົນໃນສາທາລະນະ. ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມີປ້າຍບໍ່ຈຳເປັນຢູ່ຕາມຖະໜົນຫົນທາງ, ຄວາມໝາຍຂອງປ້າຍ “ການສ້ອມແປງຮູບພາບວິດີໂອ” ໄດ້ຖືກປ່ຽນ.
ຈະເພີ່ມສັນຍານອັນໃດໃນປີ 2022
ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະເປັນສັນຍານຊີ້ບອກຄົນຂັບຂອງຊິມ - ຫມາຍເຖິງການເຄື່ອນທີ່ຂອງບຸກຄົນ. ນັ້ນແມ່ນ, scooter ໄຟຟ້າ, rollers ໄຟຟ້າ, segways, unicycles, ແລະອື່ນໆ, ບາງທີ scooters ທໍາມະດາແລະ skateboards ຍັງຈະລວມຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ແຕ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນປ້າຍຄວນແຍກກະແສຂອງຜູ້ຍ່າງທາງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄຟຟ້າແລະຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ. ເພື່ອປັບປຸງປ້າຍໃນປີ 2022, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ແລະຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນກໍາລັງຊຸກຍູ້ໃຫ້ມີຈໍານວນອຸປະຕິເຫດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ scooters ໄຟຟ້າແລະເຄື່ອງຊ່ວຍເຄື່ອນທີ່ທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.