ເຮືອ PVC

ການລ່ອງປາສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ຈາກແຄມຝັ່ງທະເລ, ແຕ່ຖ້າການກັດບໍ່ດີ, ທ່ານບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍບໍ່ມີເຮືອນ້ໍາ. ກ່ອນ​ໜ້າ​ນີ້, ຢູ່​ເທິງ​ນ້ຳ​ຂະໜາດ​ໃຫຍ່​ໃດ​ໜຶ່ງ, ທ່ານ​ສາມາດ​ພົບ​ປະ​ກັບ​ຊາວ​ປະມົງ​ເປັນ​ຈຳນວນ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ຢູ່​ເທິງ​ເຮືອ​ຢາງ. ​ໃນ​ຊຸມ​ປີ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ສະພາບ​ການ​ໄດ້​ມີ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ, ຜະລິດ​ຕະພັນ​ຈາກ​ວັດ​ສະ​ດຸ​ອື່ນໆ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ນ້ຳ, ​ເຮືອ PVC ​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ໄວ້​ເນື້ອ​ເຊື່ອ​ໃຈ​ຈາກ​ຊາວ​ປະມົງ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ.

ຄຸນນະສົມບັດຂອງເຮືອ PVC

PVC ຫຼື polyvinyl chloride ເປັນວັດສະດຸປອມທີ່ມີການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດ. ດ້ວຍເຫດນີ້ ເຂົາເຈົ້າຈຶ່ງເລີ່ມສ້າງເຮືອທີ່ມີຂະໜາດຕ່າງໆ ແລະ ສາມາດບັນຈຸເຮືອໄດ້ແຕກຕ່າງກັນ. ຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວແມ່ນເຫມາະສົມບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບຊາວປະມົງ, ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລົມຜ່ານຫນອງໃນເຮືອດັ່ງກ່າວ. ພະນັກງານກູ້ໄພແລະທະຫານແມ່ນຜູ້ໃຊ້ປົກກະຕິຂອງເຮືອນ້ໍາດັ່ງກ່າວ, ນີ້ແມ່ນຄວາມສະດວກໂດຍຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ເຮັດຈາກວັດສະດຸນີ້. ເຮືອ PVC ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຂົງເຂດຕ່າງໆ, ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຊື່ສຽງສໍາລັບຂໍ້ໄດ້ປຽບ, ແຕ່ພວກເຂົາຍັງມີຂໍ້ເສຍ.

ຂໍ້​ດີ

ເຮືອ PVC ມີຂໍ້ດີຫຼາຍ, ແຕ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນ:

• ຄວາມສະຫວ່າງຂອງວັດສະດຸ;
• ຄວາມເຂັ້ມແຂງ;
• ຄວາມງ່າຍດາຍໃນການດໍາເນີນງານ;
• ເຮືອມີການລົງຈອດຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເອົາຊະນະຫນ້ານ້ໍາທີ່ມີອຸປະສັກໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ;
• ໃນເວລາທີ່ folded, ຜະລິດຕະພັນບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເວລາເຖິງພື້ນທີ່ຫຼາຍ;
• ຄວາມງ່າຍຂອງການຂົນສົ່ງ.

ເຮືອມໍເຕີ PVC ຕ້ອງການເຄື່ອງຈັກພະລັງງານຫນ້ອຍ, ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກ່ຽວກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ຂໍ້ເສຍ

ຄຸນລັກສະນະແມ່ນດີເລີດ, ແຕ່ເຖິງວ່າຈະມີສິ່ງນີ້, ເຮືອທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸດັ່ງກ່າວມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຫຼາຍຢ່າງ:

• ການຈັດການຂອງເຮືອຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍກ່ວາເຮືອທີ່ເຮັດດ້ວຍຢາງພາລາຫຼືວັດສະດຸແຂງ;
• ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຈະເກີດຂື້ນໃນລະຫວ່າງການສ້ອມແປງ, ວຽກງານຈະຫຍຸ້ງຍາກ, ແລະໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້.

ນີ້ຍັງປະກອບມີນະໂຍບາຍດ້ານຕ່ໍາຂອງເຄື່ອງຫັດຖະກໍາ, ແຕ່ຈຸດນີ້ແມ່ນພີ່ນ້ອງ.

ປະເພດເຮືອ

ເຮືອ PVC ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຈຸດປະສົງຕ່າງໆ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເຮືອຖືກຊື້ໂດຍຊາວປະມົງ, ແຕ່ພວກເຂົາມັກຈະໃຊ້ສໍາລັບການຍ່າງຕາມແມ່ນ້ໍາຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະອ່າງເກັບນ້ໍາຂອງສູນພັກຜ່ອນ, ສະຖານີກູ້ໄພມັກຈະມີເຮືອດັ່ງກ່າວເພື່ອຊ່ວຍນັກພັກຜ່ອນ, PVC ແມ່ນເຮັດຫນ້າທີ່ປົກປ້ອງ. ຊາຍແດນທາງທະເລຂອງຫຼາຍລັດ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າພວກມັນຖືກຜະລິດຢູ່ໃນປະເພດຕ່າງໆ, ພວກມັນແມ່ນຫຍັງທີ່ພວກເຮົາຈະຊອກຫາຕື່ມອີກ.

Rowing

ເຮືອປະເພດນີ້ຖືກນຳໃຊ້ທັງຊາວປະມົງໃນນ້ຳຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ເປັນບ່ອນຍ່າງຢູ່ສູນພັກຜ່ອນຫຼາຍແຫ່ງ. ແບບຈໍາລອງເຮືອແຕກຕ່າງກັນ:

• ບໍ່ມີ transom ເປັນ;
• ບົດສະຫຼຸບພາຍໃຕ້ oars ໄດ້.

Motor

ແບບຈໍາລອງທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຕິດຕັ້ງມໍເຕີແມ່ນທົ່ວໄປທີ່ສຸດ. ພວກມັນມັກຈະຖືກໃຊ້ສໍາລັບການ trolling ໂດຍຊາວປະມົງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບພະນັກງານກູ້ໄພແລະທະຫານຢູ່ຊາຍແດນທາງນ້ໍາ.

ຄຸນລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນຕົ້ນຕໍຂອງເຮືອ PVC ດັ່ງກ່າວແມ່ນມີ transom, ສະຖານທີ່ພິເສດຢູ່ທີ່ stern ບ່ອນທີ່ມໍເຕີຕິດຢູ່. ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ໃນຮູບແບບດັ່ງກ່າວ, transom ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະບໍ່ສາມາດເອົາອອກໄດ້ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.

ການຖີບລົດດ້ວຍສາຍສົ່ງແບບມີປະຕູ

ແບບຈໍາລອງຂອງປະເພດນີ້ປະກອບມີຕົວກໍານົດການຂອງເຮືອສອງທີ່ອະທິບາຍຂ້າງເທິງ. ພວກມັນມີສາຍພາສຳລັບ oars, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ hinged transom, ເຊິ່ງຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງ stern ຖ້າຈໍາເປັນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຮືອດັ່ງກ່າວຈະສູງກ່ວາພຽງແຕ່ rowboat ເລັກນ້ອຍ, ແລະມັນເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດໃນບັນດາຜູ້ທີ່ມັກການຫາປາ.

ແຕ່ລະຊະນິດພັນທີ່ອະທິບາຍແມ່ນໃຊ້ໂດຍຊາວປະມົງ, ແຕ່ວ່າຈະເລືອກອັນໃດແມ່ນຂຶ້ນກັບຜູ້ຕັດສິນ.

ວິທີການເລືອກເຮືອ PVC

ການເລືອກເຮືອແມ່ນເປັນເລື່ອງທີ່ສໍາຄັນ, ທ່ານຄວນກະກຽມຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ອນທີ່ທ່ານຈະໄປຮ້ານສໍາລັບການຊື້.

ທໍາອິດທ່ານຄວນປຶກສາກັບຜູ້ມີປະສົບການໃນດ້ານນີ້. ຊີ້ແຈງວ່າຕົວກໍານົດການທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບກໍລະນີສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ຈໍານວນຊາວປະມົງຈະຢູ່ໃນເຮືອ, ໄລຍະຫ່າງຂອງເຮືອຄວນກວມເອົາ.

ຖ້າໃນບັນດາຄົນຮູ້ຈັກບໍ່ມີຜູ້ທີ່ມີປະສົບການແລະຄວາມຮູ້ດັ່ງກ່າວ, ເວທີສົນທະນາຈະຊ່ວຍໃຫ້ກໍານົດໄດ້ຊັດເຈນ. ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການຖາມຄໍາຖາມຫຼືອ່ານການທົບທວນຄືນໃນອິນເຕີເນັດກ່ຽວກັບຮູບແບບເຮືອ PVC ທີ່ທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະຊື້. ຄວາມບໍ່ເປັນທໍາຂອງປະຊາຊົນແມ່ນຮັບປະກັນຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ເພາະວ່າທຸກຄົນຂຽນໂດຍອີງໃສ່ປະສົບການສ່ວນຕົວ.

ເພື່ອໃຫ້ການຄັດເລືອກໄວຂຶ້ນແລະປະສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສຶກສາຕົວກໍານົດການທີ່ມັກຖືກກໍານົດໄວ້ກ່ອນ.

ທາງເລືອກໃນການຄັດເລືອກ

ມັນຄວນຈະເຂົ້າໃຈວ່າເຮືອ PVC, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ບໍ່ແພງສໍາລັບເຮືອນ້ໍາ, ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລົງທຶນທາງດ້ານການເງິນທີ່ແນ່ນອນ. ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເສຍໃຈກັບການຊື້ໃນພາຍຫລັງແລະມີເຮືອທີ່ຈໍາເປັນຢ່າງແທ້ຈິງສໍາລັບການເຄື່ອນຍ້າຍໃນນ້ໍາ, ທໍາອິດທ່ານຄວນພິຈາລະນາການປະກົດຕົວຂອງອົງປະກອບທີ່ຕ້ອງການ, ແລະຄຸນລັກສະນະຕ່າງໆຄວນໄດ້ຮັບການສຶກສາຢ່າງລະມັດລະວັງ.

ການປະກົດຕົວຂອງ transom ໄດ້

transom ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງເຮືອ, ການປະກົດຕົວຂອງມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບແບບຈໍາລອງມໍເຕີ. transom ຕັ້ງຢູ່ທາງຫລັງ, stern ແມ່ນສະຖານທີ່ຂອງການລົງທະບຽນຖາວອນ. ໃນເວລາທີ່ເລືອກເຮືອທີ່ມີ transom, ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບຕົວຊີ້ວັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ມັນ ຕ້ອງ ໄດ້ ຮັບ ການ fastened ຢ່າງ ຫນັກ ແຫນ້ນ ແລະ ປອດ ໄພ;
• ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ຄວາມຫນາ, ການຄິດໄລ່ແມ່ນອີງໃສ່ຕົວຊີ້ວັດດັ່ງກ່າວ: ມໍເຕີເຖິງ 15 ມ້າຈະຕ້ອງມີຄວາມຫນາຢ່າງຫນ້ອຍ 25 ມມ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ 35 ມມແລະຫຼາຍກວ່ານັ້ນ;
• transom ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທາສີຢ່າງລະມັດລະວັງ, enamel ບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການນີ້, ສີຕ້ອງມີພື້ນຖານ epoxy resin;
• ດ້ານເທິງຂອງ transom ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກາວດ້ວຍວັດສະດຸ PVC, ນີ້ຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ໄມ້ອັດຈາກການ deoxidizing.

ມຸມຂອງ inclination ແມ່ນບໍ່ມີຄວາມສໍາຄັນຫນ້ອຍ, ແຕ່ມັນໄດ້ຖືກຄັດເລືອກເປັນສ່ວນບຸກຄົນສໍາລັບແຕ່ລະ motor.

ໃນເວລາທີ່ຊື້ມໍເຕີຂອງການຜະລິດນໍາເຂົ້າຫຼືພາຍໃນປະເທດ, ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບມຸມຂອງ inclination ທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຫນັງສືຜ່ານແດນແລະປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຢ່າງເຂັ້ມງວດ.

transom ໄດ້ຖືກຈໍາແນກໂດຍປະເພດຂອງການນໍາໃຊ້, ມີ hinged ຫນຶ່ງ, ເຊິ່ງຈະຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂແຕ່ລະຄັ້ງ, ແລະ stationary ຫນຶ່ງ, ທີ່ຕິດຢູ່ໂຮງງານແລະບໍ່ໄດ້ໂຍກຍ້າຍອອກ. ທາງ​ເລືອກ​ທີ​ສອງ​ແມ່ນ​ເປັນ​ທີ່​ນິ​ຍົມ​, ມັນ​ເປັນ​ເຫມາະ​ສົມ​ສໍາ​ລັບ​ທຸກ​ແບບ​ຂອງ​ມໍ​ເຕີ​.

ຄວາມອາດສາມາດ

ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ, ລວມທັງ rower, ບໍ່ລວມເອົາກະເປົ໋າ, ເອີ້ນວ່າຄວາມອາດສາມາດ. ເຮືອຄູ່ແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດ, ແຕ່ເຮືອດ່ຽວບໍ່ໄກຢູ່ຫລັງພວກເຂົາ.

ໜັງສືຜ່ານແດນຂອງເຮືອບາງລຳສະແດງເຖິງ 1,5 ຫຼື 2 ບ່ອນນັ່ງ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າເຮືອດັ່ງກ່າວຖືກອອກແບບມາສຳລັບຜູ້ໂດຍສານໜຶ່ງ ຫຼື 5 ຄົນ, ແລະ XNUMX ໃບສຳລັບເດັກນ້ອຍ ຫຼື ກະເປົາ.

ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຄວາມອາດສາມາດ, ມັນເປັນມູນຄ່າພິຈາລະນານີ້ໃນເວລາທີ່ເລືອກເຮືອນ້ໍາ.

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່

ຂະຫນາດຂອງກະບອກສູບແມ່ນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນ, ຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ, ເຮືອມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍຢູ່ເທິງນ້ໍາ. ແຕ່ຖັງທີ່ໃຫຍ່ເກີນໄປຈະລັກເອົາພື້ນທີ່ພາຍໃນເຮືອ. ຂະຫນາດຂອງກະບອກແມ່ນຂຶ້ນກັບການນໍາໃຊ້ໃນຮ່າງກາຍຂອງນ້ໍາໂດຍສະເພາະ:

• ຮູບແບບທີ່ມີກະບອກສູບຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນອອກແບບສ່ວນໃຫຍ່ສໍາລັບ oars ສໍາລັບໄລຍະຫ່າງສັ້ນໃນນ້ໍາຂະຫນາດນ້ອຍ;
• ຂະຫນາດຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງເຄື່ອງຫັດຖະກໍາຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມຂອງກະບອກສູບ, ຂະຫນາດຂະຫນາດໃຫຍ່, ທໍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່.

ເນື່ອງຈາກ bow, cylinders ໃນເຮືອດຽວກັນສາມາດແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ

ຕົວຊີ້ວັດສໍາລັບການເລືອກມໍເຕີແມ່ນຖືກກໍານົດເປັນສ່ວນບຸກຄົນສໍາລັບແຕ່ລະເຮືອ, ແຕ່ລະຄົນສາມາດວາງແຜນຢູ່ໃນພະລັງງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ທ່ານສາມາດເພີ່ມຄວາມໄວໄດ້ພຽງແຕ່ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງນ້ໍາແລະຄື້ນຟອງ, ໃນສະຖານະນີ້ເຮືອພຽງແຕ່ glides ເທິງຫນ້າດິນຂອງອ່າງເກັບນໄດ້. ບໍ່ສໍາຄັນແມ່ນຮູບຮ່າງແລະຄວາມແຂງຂອງໂຄງສ້າງ:

• ມໍເຕີເຖິງ 5 ແຮງມ້າແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບແບບຈໍາລອງ motor-rowing, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກແມ່ນ mounted ສຸດ transom mounted;
• 6-8 ມ້າແມ່ນຕ້ອງການສໍາລັບຕົວແບບທີ່ມີ transom stationary, ແຕ່ບາງຕົວແບບ motor-rowing ຢ່າງສົມບູນຈະສາມາດເຄື່ອນທີ່ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ;
• ເຄື່ອງຈັກຈາກ 10 ມ້າແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບແບບທີ່ຫນັກກວ່າ, ພວກມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງ transom.

ມໍເຕີທີ່ມີປະສິດທິພາບແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບເຮືອທີ່ຫນັກກວ່າ, ມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຮືອເຄື່ອນຍ້າຍຜ່ານນ້ໍາໄດ້ໄວ, ໂດຍບໍ່ມີການຢຸດແລະການຊັກຊ້າ.

ປະເພດລຸ່ມ

ດ້ານລຸ່ມຂອງເຮືອ PVC ສາມາດມີສາມປະເພດ, ແຕ່ລະດ້ານມີດ້ານບວກແລະທາງລົບຂອງຕົນເອງ:

• ອັດຕາເງິນເຟີ້ໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດເປັນເວລາດົນນານ, ວັດສະດຸສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ ສຳ ລັບຊັ້ນລຸ່ມແມ່ນແຂງແຮງພໍ, ບໍ່ຕໍ່າກວ່າພື້ນເຮືອນທີ່ແຂງກວ່າ. ແຕ່ຍັງ, ທ່ານຄວນລະມັດລະວັງໃນການດໍາເນີນງານ, ການ patching ຂຸມຈະມີບັນຫາຫຼາຍ.
• ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ພື້ນເຮືອນ slatted ແມ່ນໃຊ້ໃນເຮືອຂະຫນາດກາງ. ພວກມັນຖືກຜະລິດຈາກໄມ້ອັດທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວພິເສດ, ນອກຈາກນັ້ນຍັງຕິດດ້ວຍຜ້າ PVC. ເລື້ອຍໆພື້ນເຮືອນບໍ່ໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍ, ແຕ່ເອົາທັງຫມົດຮ່ວມກັນ.
• Payol ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບເຮືອອັດຕາເງິນເຟີ້ຂະຫນາດໃຫຍ່, ລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງມັນແມ່ນວ່າມັນຈັບດ້ານລຸ່ມທັງຫມົດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມງວດທີ່ຈໍາເປັນ.

ມັນທັງຫມົດແມ່ນຂຶ້ນກັບຈຸດປະສົງແລະເງື່ອນໄຂທີ່ມັນຈະຖືກນໍາໃຊ້.

ສີ

ຊ່ວງສີຂອງເຮືອ PVC ແມ່ນກວ້າງຂວາງ, ແຕ່ສໍາລັບການຫາປາ, ສີກາກີ, ສີຂີ້ເຖົ່າຫຼືສີນ້ໍາຕານແມ່ນມັກທີ່ສຸດ. ອີງຕາມຊາວປະມົງ, ມັນແມ່ນສີເຫຼົ່ານີ້ທີ່ຈະບໍ່ຢ້ານປາ, ແລະສໍາລັບນັກລ່າສັດໃນ reed ຫຼືປ່າອື່ນໆ, ເຮືອນ້ໍາຈະສັງເກດເຫັນຫນ້ອຍລົງ.

ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ

ຢູ່ແຄມຝັ່ງ, ເມື່ອມີອັດຕາເງິນເຟີ້, ເຮືອເບິ່ງຄືວ່າໃຫຍ່ຫຼາຍ, ແຕ່ນີ້ບໍ່ໄດ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າຄວາມສາມາດຂອງມັນຈະໃຫຍ່. ໃນເວລາທີ່ເລືອກເຮືອ, ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບຂໍ້ມູນຫນັງສືຜ່ານແດນ, ຜູ້ຜະລິດມັກຈະອະທິບາຍຈໍານວນຄົນທີ່ສາມາດໃສ່ໃນເຮືອໄດ້. ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ຫຼຸບ​ໄດ້​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:

• ເຖິງ 3,3 m ສາມາດຮອງຮັບແລະທົນທານຕໍ່ຄົນຫນຶ່ງ;
• ເຮືອທີ່ມີຄວາມຍາວເຖິງ 4,2 ແມັດສາມາດໃສ່ໄດ້ XNUMX ຄົນແລະກະເປົາບາງອັນ;
• ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້​ສາມ​ຄົນ​ທີ່​ມີ luggage ແລະ​ມໍ​ເຕີ outboard ທີ່​ຈະ​ນັ່ງ.

ການຄິດໄລ່ແມ່ນດໍາເນີນໄປຕາມສະຖິຕິສະເລ່ຍ, ຄົນທີ່ມີຄວາມສູງສະເລ່ຍແລະການກໍ່ສ້າງສະເລ່ຍແມ່ນພິຈາລະນາ.

ພິກຂຸ

ໄລຍະຫ່າງພາຍໃນຂອງເຮືອ PVC ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແມ່ນເອີ້ນວ່າ cockpit. ພາລາມິເຕີເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມແບບຈໍາລອງ:

• ຈາກ stern ກັບ bow ສາມາດຕັ້ງແຕ່ 81 ຊຕມຫາ 400 ຊຕມ;
• ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງສອງດ້ານຍັງແຕກຕ່າງກັນ, ຈາກ 40 ຫາ 120 ຊຕມ.

ຕົວຊີ້ວັດຂອງ cockpit ໂດຍກົງແມ່ນຂຶ້ນກັບຂະຫນາດຂອງກະບອກສູບ, ທໍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່, ພື້ນທີ່ຫນ້ອຍພາຍໃນ.

ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ PVC

ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງວັດສະດຸແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍໃນເວລາເລືອກ, ຊັ້ນຫຼາຍ, ວັດສະດຸທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ແຕ່ນ້ໍາຫນັກຂອງຜະລິດຕະພັນໂດຍກົງແມ່ນຂຶ້ນກັບນີ້, ເຮືອຂະຫນາດໃຫຍ່ຈະບໍ່ສະດວກໃນການຂົນສົ່ງໃນໄລຍະໄກ.

Load

ພາລາມິເຕີນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງນ້ໍາຫນັກສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ໃນເຮືອ, ເຊິ່ງໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນບັນຊີບໍ່ພຽງແຕ່ຄວາມອາດສາມາດຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ແຕ່ຍັງນ້ໍາຫນັກຂອງມໍເຕີ, ກະເປົາແລະເຮືອນ້ໍາເອງ. ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຮູ້ຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງເພື່ອໃຫ້ການ ດຳ ເນີນງານຂອງເຄື່ອງຫັດຖະ ກຳ ດຳ ເນີນໄປພາຍໃຕ້ສະພາບປົກກະຕິ.

ຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີຄວາມສາມາດຂົນສົ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມັນມີລະດັບຈາກ 80 ຫາ 1900 ກິໂລ, ທ່ານສາມາດຊອກຫາມັນຢ່າງແທ້ຈິງຈາກຫນັງສືຜ່ານແດນຂອງແຕ່ລະຜະລິດຕະພັນ.

ແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເຮືອ PVC ແລະເຮືອຢາງ

ເມື່ອຊື້, ແບບ PVC ແມ່ນມີຫຼາຍຂຶ້ນ, ແຕ່ຢາງພາລາໄດ້ຫາຍໄປໃນພື້ນຫລັງ. ເປັນຫຍັງນີ້ແລະຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຜະລິດຕະພັນແມ່ນຫຍັງ?

PVC ຖືກຖືວ່າເປັນວັດສະດຸທີ່ທັນສະ ໄໝ ກວ່າ, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຜະລິດເຮືອເພາະວ່າມີຂໍ້ດີຕໍ່ໄປນີ້:

• PVC ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງກວ່າຢາງພາລາ;
• ງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດງານແລະຮັກສາ;
• ບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກ UV ແລະນ້ໍາ;
• ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ອິດທິພົນຂອງນໍ້າມັນແລະສານເຄມີອື່ນໆ, ແລະຢາງພາລາບໍ່ສາມາດເວົ້າໂອ້ອວດໄດ້.

PVC ໄດ້ປະຕິບັດການທົດແທນແບບຈໍາລອງຢາງຍ້ອນຄວາມໄດ້ປຽບທີ່ຊັດເຈນ.

ການດໍາເນີນງານແລະການເກັບຮັກສາ

ກ່ອນທີ່ຈະເປີດຕົວເຮືອ PVC ເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາ, ມັນກໍ່ມີມູນຄ່າ inflating ມັນແລະກວດເບິ່ງຄວາມສົມບູນຂອງ seams ທັງຫມົດ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ເຮັດກ່ອນທີ່ຈະຊື້.

ຢູ່ເທິງຝັ່ງ, ກ່ອນທີ່ຈະເປີດຕົວ, ເຮືອຍັງຖືກສູບ, ເພາະວ່າຫຼັງຈາກການຊື້, ເພື່ອການຂົນສົ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍກວ່າ, ຜະລິດຕະພັນຕ້ອງໄດ້ພັບ. ມັນຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງໄວວາກັບປັ໊ມກົບທໍາມະດາ, ແລະຖ້າຮູບແບບດັ່ງກ່າວຖືກອອກແບບມາສໍາລັບ 3 ຄົນຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນກໍ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ສໍາລັບການນີ້, ປັ໊ມຂອງພະລັງງານຂະຫນາດກາງຖືກນໍາໃຊ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນເວລາຫຼາຍຈະຍັງຄົງສໍາລັບການຫາປາ.

ການເກັບຮັກສາແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນເຮືອນ, ເຖິງແມ່ນວ່າວັດສະດຸບໍ່ຢ້ານກົວຂອງການປ່ຽນແປງຢ່າງກະທັນຫັນຂອງອຸນຫະພູມ. ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະສົ່ງຜະລິດຕະພັນໃຫ້ພັກຜ່ອນ, ທ່ານຄວນ:

• rinse ພາຍນອກຢ່າງລະອຽດ;
• ແຫ້ງເຮືອ
• sprinkle ກັບ talc ແລະເອົາໃສ່ໃນຖົງ.

ດັ່ງນັ້ນເຮືອ PVC ຈະບໍ່ໃຊ້ພື້ນທີ່ຫຼາຍແລະປະຫຍັດຄຸນລັກສະນະທັງຫມົດ.

TOP 5 ແບບທີ່ດີທີ່ສຸດ

ມີຫຼາຍເຮືອທີ່ມີອັດຕາເງິນເຟີ້ PVC, ຫ້າອັນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຖືວ່າເປັນແບບທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດ.

Intex Seahawk -400

ເຮືອແຖວສີ່ບ່ອນນັ່ງ, ບໍ່ມີ transom, ເປັນຕົວແບບໄດ້ຖືກອອກແບບພຽງແຕ່ rowing. ລະບົບສີແມ່ນສີເຫຼືອງ, ສີຂຽວ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດແມ່ນ 400 ກິໂລ. ຕົວຊີ້ວັດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງພຽງພໍສໍາລັບການຫາປາໃນທະເລສາບຂະຫນາດນ້ອຍແລະແມ່ນ້ໍາ.

ການຫຼຸດລົງແມ່ນຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງວັດສະດຸ PVC ແລະການສວມໃສ່ຢ່າງໄວວາຂອງມັນ.

ລ່າ​ເຮືອ​ລ່າ 240

ເຮືອໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບຄົນຫນຶ່ງ, ມີລັກສະນະທີ່ດີເລີດຂອງວັດສະດຸທີ່ໃຊ້. ມີສອງສີ, ສີຂີ້ເຖົ່າແລະສີຂຽວ. ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະໃຊ້ມໍເຕີ, ເຄື່ອງຈັກ 5 ມ້າຈະພຽງພໍຢູ່ທີ່ນີ້.

ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດຍ້າຍອອກໄປໃນ oars.

Sea Pro 200 C

ຮຸ່ນ keelless ນ້ໍາຫນັກເບົາຂອງເຄື່ອງຫັດຖະກໍາ, ອອກແບບສໍາລັບສອງຄົນ. ຊັ້ນ rack ຈະໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມງວດຫຼາຍຂຶ້ນ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ transom.

ຄຸນນະສົມບັດຂອງຮູບແບບແມ່ນການກໍ່ສ້າງໃນສອງບ່ອນນັ່ງອັດຕາເງິນເຟີ້, oars ໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າກັບເຄື່ອງຫັດຖະກໍານ້ໍາ.

ເຮືອຮົບ 300

ທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບເຮືອອັດຕາເງິນເຟີ້ສໍາລັບການຫາປາຈາກຜູ້ຜະລິດພາຍໃນປະເທດ. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວຖືກອອກແບບມາສໍາລັບສາມຄົນ, ການເຄື່ອນໄຫວສາມາດເຮັດໄດ້ທັງໃນ oars ແລະໃນການຕິດຕັ້ງມໍເຕີສໍາລັບການນີ້.

PVC ຫ້າຊັ້ນສາມາດທົນກັບການໂຫຼດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ overload ຫັດຖະກໍາ. ການໂຫຼດສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດແມ່ນສູງເຖິງ 345 ກິໂລ.

Flinc FT320 L

ຮູບແບບ PVC ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບສາມຄົນ, ການເຄື່ອນໄຫວແມ່ນດໍາເນີນດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງມໍເຕີ, ພະລັງງານທີ່ອະນຸຍາດສູງສຸດແມ່ນສູງເຖິງ 6 ແຮງມ້າ. ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດໄດ້ເຖິງ 320 kg, ລຸ່ມ rack. ໂຄງການສີແມ່ນສີຂີ້ເຖົ່າແລະຫມາກກອກ, ທຸກຄົນເລືອກທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບຕົນເອງ.

ແບບເຮືອ PVC ອື່ນໆຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນອາດຈະມີລັກສະນະດຽວກັນຫຼືຄ້າຍຄືກັນ.

ໃນເວລາທີ່ເລືອກເຮືອນ້ໍາຂອງປະເພດນີ້, ໃນປັດຈຸບັນທຸກຄົນຮູ້ວ່າສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່ແລະຕົວຊີ້ວັດໃດທີ່ຄວນຈະໄດ້ຮັບຄວາມມັກ. ລາຄາແພງບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າດີສະ ເໝີ ໄປ, ມີແບບເຮືອທີ່ມີລາຄາຖືກທີ່ຂ້ອນຂ້າງຈະມີຄວາມຊື່ສັດເປັນເວລາດົນນານ.