ທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງລົດແມ່ນພຽງແຕ່ເລັກນ້ອຍຕ່ໍາກວ່າລະດັບຂອງລະບົບຫາຍໃຈຂອງຜູ້ໃຫຍ່ແລະໃນລະດັບດຽວກັນກັບເດັກນ້ອຍ. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ກະແສການຈະລາຈອນຖິ້ມອອກຈາກຕົວຂອງມັນເອງເຂົ້າໄປໃນປອດໂດຍກົງ. ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງສານທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນທາດອາຍຜິດປະກອບມີຫຼາຍກ່ວາສິບ: oxides ຂອງໄນໂຕຣເຈນແລະຄາບອນ, ໄນໂຕຣເຈນແລະ sulfur dioxide, sulfur dioxide, benzopyrene, aldehydes, hydrocarbons ທີ່ມີກິ່ນຫອມ, ທາດປະສົມຂອງຕະກົ່ວ, ແລະອື່ນໆ.
ພວກມັນເປັນພິດແລະສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດອາການແພ້, ພະຍາດຫືດ, ຫຼອດປອດອັກເສບ, sinusitis, ການສ້າງເນື້ອງອກ malignant, ການອັກເສບຂອງລະບົບຫາຍໃຈ, myocardial infarction, angina pectoris, ການລົບກວນການນອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະພະຍາດອື່ນໆ. ຖະໜົນຫົນທາງໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່ບໍ່ເຄີຍຫວ່າງເປົ່າ, ດັ່ງນັ້ນປະຊາກອນທັງຫມົດແມ່ນຢູ່ສະເຫມີສໍາຜັດກັບຜົນກະທົບອັນຕະລາຍ subtle.
ຮູບພາບມົນລະພິດທາງອາກາດໃນຕົວເມືອງລັດເຊຍ
ສະຖານະການແມ່ນຮຸນແຮງທີ່ສຸດທີ່ມີ nitric oxide ແລະ carbon dioxide. ປັດຈຸບັນ, ຕາມແຜນການຂອງອຳນາດການປົກຄອງ, ສະພາບການພັດທະນາມີລັກສະນະຄືດັ່ງນີ້: ຮອດປີ 2030, ຢູ່ບັນດາຕົວເມືອງ, ທາດໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊຄາດວ່າຈະຫຼຸດລົງຫຼາຍກວ່າ 3 ເທົ່າ, ຄາບອນໄດອອກໄຊຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 5-70. %. ເພື່ອຕ້ານກັບການພັດທະນານີ້, Greenpeace ສະເຫນີແຜນການທີ່ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນລະດັບ nitric oxide 35% ແລະ carbon dioxide 1%. ໃນຮູບທີ 2 ແລະ XNUMX, ເສັ້ນຈຸດສະແດງເຖິງຕາຕະລາງຂອງແຜນຜັງເມືອງ, ແລະເສັ້ນສີສະແດງເຖິງ Greenpeace.
NO2 - ໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ, ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ມະນຸດແລະທໍາມະຊາດໂດຍທົ່ວໄປ. ພວກມັນສຸມໃສ່ຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ຄ່ອຍໆທໍາລາຍລະບົບຫາຍໃຈແລະລະບົບປະສາດຂອງມະນຸດ, ສ້າງເປັນ smog, ແລະທໍາລາຍຊັ້ນໂອໂຊນ.
CO2 ແມ່ນຄາບອນໄດອອກໄຊ, ເປັນສັດຕູທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນເພາະວ່າມັນບໍ່ມີກິ່ນຫຼືສີ. ຢູ່ທີ່ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງອາກາດ 0,04%, ມັນເຮັດໃຫ້ເກີດອາການເຈັບຫົວໃນບາງເວລາ. ມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ການສູນເສຍສະຕິແລະແມ້ກະທັ້ງການເສຍຊີວິດຊ້າຖ້າມັນໄປຮອດ 0,5%. ຖ້າທ່ານເຮັດວຽກຢູ່ຂ້າງຖະຫນົນຫຼືພາຍໃຕ້ປ່ອງຢ້ຽມຂອງທ່ານ, ມັກຈະມີການຈະລາຈອນຕິດຂັດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານກໍ່ໄດ້ຮັບຢາພິດເປັນປະຈໍາ.
ມາດຕະການສະເຫນີໂດຍ Greenpeace
Greenpeace ສະເໜີສາມຂົງເຂດການເຄື່ອນໄຫວຄື: ການຫຼຸດຜ່ອນໄພອັນຕະລາຍຈາກລົດຍົນ, ພັດທະນາລົດຍົນສອງລໍ້ແລະໄຟຟ້າສ່ວນຕົວ, ແລະສ້າງໂຄງປະກອບການຄວບຄຸມອາກາດ.
ກ່ຽວກັບລົດ, Greenpeace ສະເຫນີໃຫ້ປະຕິບັດຕາມນະໂຍບາຍທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຫຼາຍຂຶ້ນ, ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນກັບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ເນື່ອງຈາກວ່າລົດເມຫນຶ່ງສາມາດບັນຈຸຄົນໄດ້ເຖິງຮ້ອຍຄົນ, ໃນຂະນະທີ່ກ່ຽວກັບຄວາມຍາວຂອງການຈະລາຈອນ, ມັນເທົ່າກັບສະເລ່ຍ. ລົດມາດຕະຖານ 2.5 ຄັນ ບັນຈຸໄດ້ສູງສຸດ 10 ຄົນ. ພັດທະນາການເຊົ່າລົດທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຄົນເຊົ່າລົດພຽງແຕ່ເມື່ອພວກເຂົາຕ້ອງການ. ອີງຕາມສະຖິຕິ, ເຖິງ 10 ຄົນສາມາດນໍາໃຊ້ລົດທີ່ຈ້າງຫນຶ່ງຕໍ່ມື້, ຜົນປະໂຫຍດຂອງນີ້ແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງ: ໂດຍບໍ່ມີລົດຂອງທ່ານເອງ, ທ່ານບໍ່ຄອບຄອງບ່ອນຈອດລົດ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການໄຫຼວຽນຂອງການຈະລາຈອນ. ພ້ອມທັງຝຶກອົບຮົມຜູ້ຂັບຂີ່ຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ, ປັບປຸງລະບົບຄຸ້ມຄອງການສັນຈອນ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນໄປມາໄດ້ໜ້ອຍລົງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການຕິດຂັດ.
ການຂົນສົ່ງສອງລໍ້ສ່ວນບຸກຄົນແລະໄຟຟ້າໃນຕົວເມືອງແມ່ນລົດຖີບ, scooter, scooter ໄຟຟ້າ, segways, unicycles, gyro scooters ແລະ skateboards ໄຟຟ້າ. ການຂົນສົ່ງໄຟຟ້າແບບກະທັດລັດແມ່ນທ່າອ່ຽງທີ່ທັນສະ ໄໝ ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍທົ່ວເມືອງໄດ້ໄວ, ຄວາມໄວສາມາດບັນລຸ 25 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວປັບປຸງສະຖານະການທີ່ມີການຈະລາຈອນຕິດຂັດ, ມີບ່ອນຈອດລົດທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າ, ເພາະວ່າໄວຫນຸ່ມບາງຄົນມີຄວາມສຸກທີ່ຈະປ່ຽນຈາກລົດຂອງພວກເຂົາໄປສູ່ສະກູດເຕີໄຟຟ້າແລະ segways. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ມີເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຈັດສັນຈໍານວນຫນ້ອຍສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວຢູ່ໃນຕົວເມືອງຂອງລັດເຊຍ, ແລະພຽງແຕ່ຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ສະແດງອອກຂອງປະຊາຊົນເພື່ອຄວາມໂປດປານຂອງຮູບລັກສະນະຂອງພວກເຂົາຈະປ່ຽນແປງສະຖານະການ. ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນມອດໂກ, ບ່ອນທີ່ມັນເຢັນສໍາລັບ 5 ເດືອນຕໍ່ປີ, ທ່ານສາມາດເດີນທາງໂດຍການຂົນສົ່ງເອກະຊົນຖ້າມີຖະຫນົນຫົນທາງແຍກຕ່າງຫາກ. ແລະປະສົບການຂອງຍີ່ປຸ່ນ, ເດນມາກ, ຝຣັ່ງ, ໄອແລນ, ການາດາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຖ້າມີເສັ້ນທາງລົດຖີບແຍກຕ່າງຫາກ, ປະຊາຊົນໃຊ້ລົດຖີບເກືອບຕະຫຼອດປີ. ແລະຜົນປະໂຫຍດແມ່ນຍິ່ງໃຫຍ່! ຂີ່ລົດຖີບຫຼື scooter ຊ່ວຍ:
- ນ້ໍາຫນັກລົງ,
- ການຝຶກອົບຮົມປອດແລະຫົວໃຈ,
- ການສ້າງກ້າມຊີ້ນຂອງຂາແລະກົ້ນ,
- ການປັບປຸງການນອນຫລັບ,
- ເພີ່ມຄວາມອົດທົນແລະຄວາມສາມາດເຮັດວຽກ,
- ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນ,
– ຊະລໍຄວາມແກ່.
ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບການໂຕ້ຖຽງຂ້າງເທິງ, ມັນເປັນເຫດຜົນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນພັດທະນາການເຊົ່າລົດຖີບ, ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດຖີບ. ເພື່ອສົ່ງເສີມແນວຄວາມຄິດນີ້, Greenpeace ຖືແຄມເປນ "Bike to Work" ທຸກໆປີ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນໂດຍຕົວຢ່າງຂອງປະຊາຊົນວ່ານີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຈິງ. ໃນແຕ່ລະປີມີຄົນເຂົ້າຮ່ວມແຄມເປນຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະຕາມການຮຽກຮ້ອງຂອງ Greenpeace, ຊັ້ນວາງລົດຖີບໃໝ່ປາກົດຢູ່ໃກ້ກັບສູນທຸລະກິດ. ໃນປີນີ້, ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການດໍາເນີນການ, ຈຸດພະລັງງານໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງ, ຢຸດໂດຍພວກເຂົາ, ປະຊາຊົນສາມາດປັບປຸງຕົວເອງຫຼືໄດ້ຮັບຂອງຂວັນ.
ເພື່ອຄວບຄຸມອາກາດ, Greenpeace ໃນລະດູຮ້ອນນີ້ຈະແຈກຢາຍອຸປະກອນວັດແທກມົນລະພິດໃຫ້ແກ່ອາສາສະຫມັກຈາກເມືອງຕ່າງໆຂອງລັດເຊຍ. ອາສາສະຫມັກຢູ່ໃນເຂດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເມືອງຂອງພວກເຂົາຈະວາງສາຍທໍ່ກະຈາຍພິເສດທີ່ຈະສະສົມສານອັນຕະລາຍ, ແລະໃນສອງສາມອາທິດພວກເຂົາຈະຖືກລວບລວມແລະຖືກສົ່ງໄປຫ້ອງທົດລອງ. ໃນດູໃບໄມ້ລົ່ນ Greenpeace ຈະໄດ້ຮັບຮູບພາບຂອງມົນລະພິດທາງອາກາດຢູ່ໃນຕົວເມືອງຂອງປະເທດຂອງພວກເຮົາ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ອົງການຈັດຕັ້ງໄດ້ສ້າງແຜນທີ່ອອນໄລນ໌ທີ່ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຂໍ້ມູນຈາກສະຖານີຄວບຄຸມຕ່າງໆເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າອາກາດຂອງນະຄອນຫຼວງມີມົນລະພິດແນວໃດ. ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ່ານສາມາດເບິ່ງຕົວຊີ້ວັດສໍາລັບ 15 ມົນລະພິດແລະເຂົ້າໃຈວິທີການເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ທ່ານຢູ່ແລະເຮັດວຽກ.
Greenpeace ໄດ້ເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນການຄົ້ນຄວ້າຂອງຕົນຢ່າງເປັນທາງການ, ເກັບກໍາຮ່ວມກັນກັບສູນການຄົ້ນຄວ້າການຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດ, ເຂົ້າໄປໃນບົດລາຍງານທີ່ຖືກສົ່ງໄປຫາອໍານາດການປົກຂອງຕົວເມືອງໃຫຍ່. ບົດລາຍງານຄວນສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຖືກຕ້ອງທາງວິທະຍາສາດຂອງມາດຕະການທີ່ສະເຫນີ. ແຕ່ໂດຍບໍ່ມີການສະຫນັບສະຫນູນຂອງປະຊາຊົນທໍາມະດາ, ຕາມການປະຕິບັດໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນ, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ບໍ່ຮີບຮ້ອນທີ່ຈະເຮັດບາງສິ່ງບາງຢ່າງ, ດັ່ງນັ້ນ Greenpeace ກໍາລັງເກັບກໍາຄໍາຮ້ອງຟ້ອງຢູ່ໃນການສະຫນັບສະຫນູນຂອງລາວ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, 29 ລາຍເຊັນໄດ້ຖືກເກັບກຳ. ແຕ່ນີ້ຍັງບໍ່ພຽງພໍ, ຕ້ອງໄດ້ເກັບເງິນ XNUMX ແສນ ເພື່ອໃຫ້ການອຸທອນ ຖືວ່າສຳຄັນ, ເພາະວ່າ ຈົນກ່ວາ ເຈົ້າໜ້າທີ່ ເຫັນວ່າ ບັນຫານີ້ ເປັນຫ່ວງ ປະຊາຊົນ, ບໍ່ມີຫຍັງປ່ຽນແປງ.
ທ່ານສາມາດສະແດງໃຫ້ເຫັນການສະຫນັບສະຫນູນຂອງທ່ານສໍາລັບການກະທໍາຂອງ Greenpeace ໂດຍພຽງແຕ່ໄປແລະລົງນາມໃນສອງສາມສິບວິນາທີ. ອາກາດທີ່ທ່ານແລະຄອບຄົວຂອງທ່ານຫາຍໃຈແມ່ນຂຶ້ນກັບທ່ານ!