ເນື້ອໃນ
- GOST ໃໝ່ແມ່ນຫຍັງ
- ວິທີການຮັບຮູ້ລົດທີ່ຫາຍາກ
- ຄຳຖາມ ແລະຄຳຕອບຍອດນິຍົມ
- ຂັ້ນຕອນການນໍາເຂົ້າລົດທີ່ຫາຍາກເຂົ້າໄປໃນອານາເຂດຂອງສະຫະພັນແມ່ນຫຍັງ?
- ຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນລົດທີ່ຫາຍາກໃນຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນຈະມີການປ່ຽນແປງບໍ?
- ເປັນຫຍັງຈິ່ງອອກໜັງສືຜ່ານແດນ KTS ຖ້າມັນບໍ່ປ່ຽນແທນ TCP?
- ຈະມີຜົນປະໂຫຍດສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດ vintage ທີ່ຜ່ານຂັ້ນຕອນທີ່ຈໍາເປັນບໍ?
- ເປັນຫຍັງ GOST ຈຶ່ງຖືກນໍາສະເຫນີສໍາລັບລົດທີ່ຫາຍາກ?
- ເປັນຫຍັງຈຶ່ງໄດ້ຮັບຫນັງສືຜ່ານແດນ KTS ຫຼືບັດລົດທີ່ຫາຍາກແລະມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະເຮັດມັນ?
- ຂ້ອຍມີລົດ Volga ເກົ່າຫຼືລົດຄລາສສິກອື່ນໆຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ພາຍໃນປະເທດ. ຂ້ອຍຈໍາເປັນຕ້ອງຜ່ານການກວດສອບແລະໄດ້ຮັບຫນັງສືຜ່ານແດນໃຫມ່ບໍ?
ມີແຟນໆຂອງລົດທີ່ຫາຍາກຢູ່ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ. ວຽກອະດິເລກບໍ່ແມ່ນລາຄາຖືກ, ແຕ່ນັກສະສົມເອົາຊີວິດຂອງພວກເຂົາເພື່ອຟື້ນຟູລົດໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບເດີມ, ຊອກຫາຊິ້ນສ່ວນຕົ້ນສະບັບແລະແມ້ກະທັ້ງເຄື່ອງຈັກກັບຄືນສູ່ສະພາບທີ່ເຮັດວຽກ. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນສິ່ງຫນຶ່ງໃນເວລາທີ່ "ກືນ" ພໍໃຈກັບຕາຢູ່ໃນ garage, ແລະອີກຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນເພື່ອເອົາຫລັງລໍ້ແລະຂີ່ລົດທີ່ເປັນເອກະລັກ.
GOST ໃໝ່ແມ່ນຫຍັງ
ມັນໃຊ້ໄດ້ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ມີນາ 2020. ມັນຖືກເອີ້ນວ່າ GOST R 58686-2019 “ພາຫະນະທີ່ຫາຍາກ ແລະ ຄລາສສິກ. ຄວາມຊ່ຽວຊານທາງດ້ານປະຫວັດສາດແລະດ້ານວິຊາການ. ຄວາມຕ້ອງການຄວາມປອດໄພໃນການດໍາເນີນງານແລະວິທີການກວດສອບ. ມັນໄດ້ຖືກລວບລວມໂດຍຄະນະກໍາມະການລົດຄລາສສິກຂອງສະຫະພັນລົດໃຫຍ່ - KKA RAF. ມາດຕະຖານໄດ້ຖືກອະນຸມັດໃນທ້າຍປີ 2019. ມັນສະກົດອອກໂດຍເງື່ອນໄຂທີ່ລົດຄວນຈະຖືກຈັດປະເພດເປັນຄລາສສິກ.
- GOST ກໍານົດຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພສໍາລັບລົດທີ່ຫາຍາກ, ມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການເຂົ້າຂອງພວກເຂົາໃນການເຄື່ອນໄຫວ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບວິທີການກວດສອບ. ເອກະສານດັ່ງກ່າວໄດ້ລະບຸຂໍ້ກໍານົດກ່ຽວກັບເບກ, ຢາງລົດແລະລໍ້, ໄຟຫນ້າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມປອດໄພຂອງໄຟຂອງລົດທີ່ຫາຍາກ, ເວົ້າວ່າ. ທະນາຍຄວາມ Yulia Kuznetsova.
GOST ໃຊ້ກັບ:
- ລົດຈັກ;
- ລົດ ແລະ ລົດພ່ວງ ອາຍຸເກີນ 30 ປີ;
- ລົດບັນທຸກ ແລະລົດເມທີ່ມີອາຍຸຫຼາຍກວ່າ 50 ປີ.
- ສະພາບ - ເຄື່ອງຈັກ, ຮ່າງກາຍຫຼືກອບ, ຮັກສາຫຼືຟື້ນຟູຄືນສູ່ສະພາບເດີມ.
- ລົດທີ່ຫາຍາກຕາມ GOST ແບ່ງອອກເປັນສາມກຸ່ມ: ຜະລິດກ່ອນ 1946, ຈາກ 1946 ຫາ 1970 ແລະຈາກ 1970.
GOST ເປັນເລື່ອງສະໝັກໃຈ. ເຈົ້າຂອງລົດທີ່ຫາຍາກຫຼັງຈາກການກວດສອບສາມາດໄດ້ຮັບທັງສະຖານະພາບທີ່ຫາຍາກແລະຄລາສສິກ. ອັນທີສອງແມ່ນສູງກວ່າ. ຖ້າທ່ານມີຕົວເລກຕາມກົດຫມາຍ (ດ້ວຍຕົວອັກສອນ "K"), ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຫຼັງຈາກຂັ້ນຕອນດັ່ງກ່າວ, ລົດຫຼືລົດຈັກແມ່ນຖືວ່າເປັນຜູ້ໃຊ້ຖະຫນົນຢ່າງເຕັມທີ່.
ດັ່ງທີ່ເຄີຍເປັນມາກ່ອນ
ແນວຄວາມຄິດຂອງແນວຄວາມຄິດຂອງລົດທີ່ຫາຍາກຫຼືຄລາສສິກບໍ່ໄດ້ຖືກສະກົດອອກທຸກບ່ອນໃນກົດຫມາຍ. ນັກສະສົມທີ່ມີປະສົບການຕົນເອງໄດ້ກໍານົດວ່າລົດນີ້ຫຼືລົດນັ້ນມີຄຸນຄ່າ. ສະນັ້ນ, ບັດນີ້ ໜັງສືຜ່ານແດນ ຫຼື ບັດປະຈຳຕົວ ຈະກາຍເປັນໃບຢັ້ງຢືນປະເພດໜຶ່ງ - ລົດຄັນນີ້ເກົ່າ, ສະພາບດີ, ໃກ້ກັບຂອງເດີມ.
ຍັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວ. ໃນໂລກລົດໃຫຍ່, ມີເອກະສານທີ່ມີຊື່ສັບສົນ - ກົດລະບຽບດ້ານວິຊາການຂອງສະຫະພັນພາສີ "ກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະລໍ້." ມັນສະກົດອອກກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພທີ່ລົດຕ້ອງປະຕິບັດຕາມ. ຕົວຢ່າງ, ກ່ຽວກັບຖົງລົມນິລະໄພ, ສາຍແອວແລະພາຍໃນ. ແຕ່ສິ່ງທີ່ກ່ຽວກັບລົດ retro, ທ່ານຈະບໍ່ remake ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ?
ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຕັດສິນໃຈໃຫ້ພວກເຂົາມີສະຖານະພາບແຍກຕ່າງຫາກ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນໄດ້ກໍານົດວິທີການປະຕິບັດການກວດສອບລົດທີ່ຫາຍາກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ດັ່ງນັ້ນຜົນຜະລິດແມ່ນເອກະສານຂອງຕົວຢ່າງດຽວ. ກ່ອນໜ້ານີ້, ຂໍ້ສະຫຼຸບດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ເຮັດ.
ວິທີການຮັບຮູ້ລົດທີ່ຫາຍາກ
ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະສັ່ງໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານປະຫວັດສາດແລະດ້ານວິຊາການ. ເຮັດໃຫ້ນາງເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະຄລາສສິກ. ລາວຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກສະຫະພັນລົດໃຫຍ່. . ການຈັບແມ່ນວ່າພວກເຂົາທັງຫມົດອາໄສຢູ່ໃນ Moscow ແລະພາກພື້ນ Moscow. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຮົາພ້ອມທີ່ຈະເຮັດວຽກຜ່ານກອງປະຊຸມວິດີໂອ. ໃນລະຫວ່າງການກວດກາ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຈະກວດສອບການອອກແບບ, ຄຸນລັກສະນະດ້ານວິຊາການແລະກໍານົດອາຍຸຂອງເຄື່ອງຈັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນອອກຂໍ້ສະຫຼຸບວ່າຍານພາຫະນະ (TC) ສາມາດຖືກຖືວ່າເປັນຄລາສສິກ (CTC) ຫຼືຫາຍາກ.
ຂັ້ນຕອນຂອງຄວາມຊໍານານ:
- ການກວດກາແລະການກໍານົດ – ຍີ່ຫໍ້, ຕົວແບບ, ປີການຜະລິດ;
- ການກວດສອບການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງສະຫະພັນພາສີ;
- ການສຶກສາການປ່ຽນແປງການອອກແບບ;
- ການກະກຽມບົດສະຫຼຸບແລະ, ຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າ, ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການລົບລ້າງຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງກັບລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະ.
ໃນໄລຍະການປະເມີນຜົນ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານກໍານົດຈຸດໂທດ. ອາໄຫຼ່ທີ່ບໍ່ແມ່ນຕົ້ນສະບັບ, ການດັດແກ້ - ທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ minuses. ຖ້າຄະແນນຫນ້ອຍກວ່າ 100 ຄະແນນ, ການສອບເສັງແມ່ນຖືວ່າປະສົບຜົນສໍາເລັດ. ຫນັງສືຜ່ານແດນ KTS ຫຼືບັດປະຈໍາຕົວຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຫາຍາກແມ່ນອອກ, ຂຶ້ນກັບປະເພດ.
ຖ້າລົດໄດ້ຄະແນນຫຼາຍກວ່າ 100 ຈຸດໂທດ, ຮູບແບບດັ່ງກ່າວຈະບໍ່ໄດ້ຮັບຫົວຂໍ້ "ລົດຄລາສສິກ". ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼັງຈາກວຽກງານການຟື້ນຟູແລະການຟື້ນຟູ, ອີກເທື່ອຫນຶ່ງທ່ານສາມາດພະຍາຍາມເຂົ້າໄປໃນ GOST ສໍາລັບລົດທີ່ຫາຍາກ.
ຄວາມຕ້ອງການ
ອີງຕາມການ GOST, ຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ນໍາໃຊ້ສໍາລັບການເຂົ້າກັບການເຄື່ອນໄຫວໃນຖະຫນົນຫົນທາງສາທາລະນະສໍາລັບລົດຄລາສສິກ:
- ການດໍາເນີນງານທີ່ພຽງພໍຂອງເບກ;
- ການຊີ້ນໍາການບໍລິການ, ການຊີ້ນໍາກ້ຽງໃນໄລຍະທັງຫມົດ;
- ການຫຼິ້ນແລະການຜິດປົກກະຕິຂອງ levers ການຄວບຄຸມແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ;
- ຢາງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້, ຂະຫນາດທີ່ສອດຄ້ອງກັນກັບລໍ້;
- ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະທົດແທນ spools ດ້ວຍ plugs;
- ແຜ່ນຕ້ອງບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ, ຮ່ອງຮອຍຂອງການເຊື່ອມໂລຫະແລະມີ bolts ທັງຫມົດ;
- ຢາງຢາງທີ່ມີຂະໜາດດຽວກັນ ແລະຮູບແບບຢາງດຽວກັນຢູ່ໃນແກນດຽວກັນ;
- headlights ສີຂາວໃຫ້ບໍລິການ, ເຊິ່ງສະຫນອງໃຫ້ໂດຍການອອກແບບ, ຂະຫນາດເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.